Pertama, muka depan dan gril pengambilan udara dibahagikan kepada dua bahagian, yang memberikan pengudaraan yang lebih baik. Logo jenama mengamalkan skema warna hitam dan putih, yang lebih menarik. Ventilasi penyejukan yang dibangkitkan juga ditambah ke hud enjin. Bumper depan untuk kegunaan luar jalan mempunyai kedudukan yang lebih tinggi dan reka bentuk ke atas di kedua-dua hujung bawah, meningkatkan sudut pendekatan dan meningkatkan kemampuan pas .

Kereta petrol ini menyediakan tenggorokan, yang merupakan gaya yang sangat sesuai untuk padang rumput Afrika. Di samping menyediakan pedal hitam dan rak bagasi di bahagian luar, gerbang roda juga telah melebar dengan ketara.

Tetapi perkara yang paling penting ialah tayarnya, BFGoodrich KO2 semua medan di tayar luar jalan, dengan spesifikasi 285/70 R17. Hab roda dicat putih 17 inci memancarkan rupa yang tulen dan klasik. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan satu set redaman nitrogen K-man, menyokong pelarasan lembut dan keras 8 peringkat. Pada masa yang sama, kereta sedan Jerman Ebach Springs digunakan, dengan pelepasan tanah yang lebih tinggi dan perjalanan penggantungan yang lebih lama, terutama untuk memanjat.

Di bahagian belakang kereta terpakai, tayar saiz penuh putih ini juga kelihatan sangat menarik. Dan perkara yang paling bijak adalah bahawa kamera membalikkan direka pada lubang tayar ganti, sehingga ketika membalikkan, tidak perlu bimbang tentang ketebalan tayar ganti.