Keputusan: 2024 Rolls-Royce Specter adalah EV pertama yang baru-baru ini, dan powertrain elektriknya yang sepenuhnya menjadikannya lebih senyap, mewah dan flat-lust yang layak daripada mana-mana Rolls-Royce yang pernah berlaku.

Versus pertandingan: Hantu tidak begitu cepat atau gila sebagai nilam udara yang jelas, dan juga tidak sporty sebagai plaid model Tesla, tetapi ia tidak dimaksudkan; Ini adalah coupe tur yang besar yang dibina untuk megah, yakin bermotor.

Berikut adalah idea yang menarik: kualiti yang menjadikan kenderaan elektrik bermasalah untuk ramai orang adalah kualiti yang menjadikan Rolls-Royces konvensional mengagumkan. Pertimbangkan: EV biasanya lebih berat daripada kereta lain; Begitu juga Rolls-Royces. EVs jauh lebih senyap daripada setiap kereta berkuasa gas; Begitu juga Rolls-Royces. EV cenderung lebih mahal daripada kebanyakan kereta lain; Begitu juga Rolls-Royces. Bunyi seperti Rolls-Royce akan membuat kereta elektrik yang sempurna, bukan?

Berkaitan: Berikut adalah kenderaan elektrik baru yang dirancang pada tahun 2026

Nah, jenama itu seolah-olah berfikir demikian, dan itulah satu sebab untuk 2024 Rolls-Royce Specter baru, kereta elektrik pertama dari jenama mewah bertingkat.

Besar dan megah

Jadi, apa sebenarnya? Specter 2024 yang baru adalah coupe dua pintu yang seolah-olah menggantikan Wraith Coupe dan Dawn boleh tukar dalam barisan Rolls-Royce-tetapi ia bukan pengganti langsung, benar-benar, kerana hantu itu lebih besar daripada Wraith. Dalam saiz, misi dan harga, ia lebih daripada pengganti rohani kepada Phantom Coupe lama, yang dibina dari 2008-16. Manakala Wraith adalah sejenis lelaki yang buruk, agresif, membuat kenyataan dua pintu, Specter adalah lebih sedap, halus dan berbudaya mengambil pada coupe mewah peribadi dua pintu.

Hantu menggunakan apa yang Rolls-Royce memanggil seni bina kemewahan, yang merupakan platform yang menyokong hantu, hantu dan beberapa kenderaan lain dalam barisan, walaupun diubahsuai di sini untuk menerima pek bateri seperti tray. Hantu itu panjang dan luas, dan walaupun hanya mempunyai dua pintu ( sangat panjang), ia duduk empat manusia bersaiz penuh dalam keselesaan (yang tidak dilakukan oleh Wraith). Dan sementara seni bina platform mewah direka oleh BMW (yang memiliki Rolls-Royce), Rolls-Royce ingin memberi jaminan bahawa ini bukan siri BMW 7 yang disusun semula. Senibina mewah adalah aluminium sepenuhnya-yang platform jenama BMW tidak-dan ia hanya digunakan untuk produk Rolls-Royce.

Tidak anggun, tetapi masih menakjubkan

Dari luar, jelas bahawa ini adalah Rolls-Royce. Dalam membina EV yang pertama, syarikat itu mempunyai peluang untuk memikirkan semula pendekatan gayanya, tetapi ia memilih untuk meneruskan strategi yang menjadikannya sebagai jenama mewah, moden, lebih baik untuk dekad yang lalu. Oh, anda fikir Rolls-Royce adalah kereta lelaki tua? Ternyata, umur purata pembeli Rolls-Royce berusia 43 tahun, menurut syarikat itu, yang merupakan pembeli purata termuda dari mana-mana jenama BMW Group. Betul-Rolls-Royce mempunyai pembeli yang lebih muda secara purata daripada mini.

Yang berkata, hantu itu tidak anggun. Tidak ada yang besar secara fizikal yang benar-benar boleh digambarkan sebagai anggun, tetapi Rolls-Royces tidak anggun; Mereka mengenakan, tegak, chunky dan pepejal, dan hantu tidak berbeza. Ambil gril besar di depan: Kenapa EV ini mempunyai gril? Semua penyejukan berlaku melalui saluran di bawah kereta, bukan melalui gril, tetapi ia adalah bahagian ikonik gaya Rolls-Royce yang perkara itu tidak akan kelihatan betul tanpa seorang pun. Sama dengan semangat perhiasan hud ecstasy di sana: ia tidak lagi duduk di atas gril, ia diletakkan kembali sedikit cara tetapi masih boleh melakukan tindakan yang menghilang kuasa.

The specter yang besar, memaksakan sayap menyampaikan tali pinggang yang tinggi, bumbung yang cerah dan tenaga besar yang besar sepanjang perjalanan ke batang. Lampu belakang adalah permata yang bergaya yang ditetapkan ke dalam spatbor belakang - menumbuk melalui stamping logam dan bukannya terletak pada jahitan - dan keseluruhan rupa hanya besar, memaksakan dan dramatik. Ia benar -benar mendapat perhatian - seperti yang saya pelajari apabila seorang wanita dari usia tertentu sebenarnya ditarik di sebelah saya di lampu dan menjemput saya untuk minum. Tidak bergurau.

Dalaman terbaik di mana sahaja

Tetapi seperti semua Rolls-Royces, sementara ia hebat untuk dilihat tiba di satu, lebih baik untuk tiba dalam satu. Pintu membuka "gaya jurulatih" (kami tidak memanggil mereka "pintu bunuh diri" lagi, terima kasih) dan dikuasakan untuk menutup mudah. Warna -warna di dalamnya hanya liar; Hantu yang saya memandu selesai dalam warna hitam dan kuning, dan ia hanya cantik. Langkah masuk dan dapatkan tempat duduk, maka gunakan butang pada konsol tengah atau letakkan kaki anda di atas brek untuk menutup pintu.

Sekali di dalam, anda akan segera diserang oleh beberapa perkara. Pertama adalah kualiti bahan. Secara serius, secara harfiah, tidak menjadi lebih baik daripada ini. Segala -galanya di dalam hantu sangat kukuh; Tidak ada yang terasa plasticky, murah, tipis atau palsu. Terdapat logam sebenar, dan semua yang kelihatan seperti kayu sebenarnya kayu. Sebagai tambahan kepada Headliner Starlight, kini anda boleh mendapatkan pintu Starlight. Apabila anda mengetuk kuku pada lubang udara bulat, anda boleh memberitahu mereka adalah aluminium billet machined hanya dari bunyi berdering yang mereka buat. Dan anda boleh menyesuaikan kabin dalam kombinasi warna yang cukup banyak yang boleh anda impikan; Pilihan untuk pencampuran dan pencocokan adalah praktikal tidak berkesudahan. Pergi cuba konfigurasi kenderaan di laman web Rolls-Royce dan anda dengan mudah kehilangan satu jam dalam hidup anda hanya bermain dengan warna. Duduk di dalam kereta ini, anda tidak pernah bertanya kepada diri sendiri mengapa kosnya sangat banyak; Ia jelas jelas. Betapa mahalnya? Eh, kita akan sampai sedikit.

Beberapa perkara yang perlu diperhatikan: Kluster tolok adalah digital, tetapi anda tidak akan bermain dengan semua jenis pilihan yang boleh dikonfigurasikan; Ia datang satu cara, dalam satu warna, ditetapkan di kilang. Terdapat banyak pilihan tentang apa warna itu, dipadankan dengan pedalaman, tetapi apabila ia ditetapkan, ia adalah sebahagian daripada kereta. Sementara itu, pencahayaan ambien adalah putih dan tidak boleh menjadi disko roller kerana semua model Mercedes-Benz terkini. Ya, terdapat payung di spatbor, dan semua sentuhan Rolls-Royce tradisional masih di sini, termasuk tombol tarik-tarik untuk kawalan bolong dan marque yang agak tidak dapat diputar untuk mengawal suhu. Tetapi terdapat juga banyak perkara baru, seperti sistem multimedia yang mempunyai banyak persamaan dengan sistem Idrive BMW tetapi tidak Idrive; Ia adalah sistem Rolls-Royce yang unik yang syarikat memanggil semangat.

Keselesaan benar-benar penting dalam Rolls-Royce, termasuk Specter. Tempat duduk besar dan selesa, dengan pengudaraan pilihan dan ciri -ciri mengurut. Keterlihatan keluar juga mengejutkan baik, terima kasih kepada tingkap tegak dan cermin sisi yang besar; Mereka praktikal seperti trak. Saya telah menunda treler di belakang trak pikap dengan cermin yang lebih kecil daripada Specter's. Segala-galanya mudah digunakan, dan beberapa kawalan adalah skrin sentuh sahaja. Rolls-Royce seolah-olah memahami bahawa teknologi tidak sama dengan kemewahan (sesuatu jenama mewah Jerman nampaknya tidak grok), tetapi kemewahan sebenar datang dari cara sesuatu yang dirasakan apabila anda menggunakannya. Fikirkan tindakan lancar tombol atau ketepatan yang mengklik bunyi butang; Hantu itu benar -benar terasa mahal di dalamnya.

Senyap sebagai hantu

Ini adalah Rolls-Royce elektrik yang pertama, jadi bagaimana pemacu adalah sangat penting. Seperti yang dinyatakan, banyak kualiti yang menjadikan EV begitu luar biasa adalah kualiti yang menjadikan Rolls-Royces begitu wajar. Hantu ini dikuasakan oleh dua motor, satu di depan dan satu di belakang, untuk pemacu semua roda yang berterusan. Ia menghasilkan jumlah output sistem 577 kuasa kuda dan 664 kilogram kaki tork, yang dikatakan syarikat itu baik untuk masa 0-60 mph 4.4 saat. Itu banyak cepat untuk coupe yang beratnya lebih daripada SUV pinggir bandar Chevrolet, dan ia mencukupi untuk menjadikan hantu sangat menghiburkan untuk memandu. Bateri ini adalah pek lithium-ion 102-kilowatt-jam yang dikongsi bersama dengan BMW i7, dan sementara jarak memandu yang dianggarkan EPA tidak tersedia sebagai penerbitan, kami menjangkakan ia akan menjadi sekurang-kurangnya 260 batu; Selepas saya menuduhnya semalaman, meter menunjukkan jarak 280 batu. Pemilik purata, tentu saja, tidak mungkin mendorong hantu yang jauh di antara caj; Rolls-Royce mengatakan ia menjangkakan sehingga 90% pemilik Specter mengenakan bayaran di rumah dan bukannya pengisian cepat, katakan, tempat letak kereta Dunkin Donuts yang bergelora.

Apa yang paling mengagumkan tentang hantu adalah betapa normalnya untuk memandu-dengan baik, jika benar-benar bermotor silent boleh dianggap normal, yang bagi banyak pemilik Rolls-Royce, ia boleh. Hantu ini lebih baik daripada perkara Rolls-Royce yang baik; Lain-lain Rolls-Royces hampir diam, tetapi yang satu ini benar-benar diam: tiada bunyi angin, sifar powertrain whir sehingga anda menghidupkan bunyi elektronik yang dihasilkan secara khusus, bunyi tayar yang sangat sedikit. Anda hampir tidak boleh mendengar kereta yang melewati anda apabila tingkap anda habis; Ia hanya samar -samar kerana mereka zip melewati. Spektif mentakrifkan pengasingan-perkara paling kuat di dalam kereta ini adalah sistem kawalan iklim, yang mengatakan anda tidak mendengar apa-apa di dalamnya. Hanya nikmati sistem audio yang indah atau WAFT bersama -sama dalam menenangkan kesunyian.

Hantu itu mengagumkan secara dinamik, tetapi bukan untuk olahraga. Pemandu itu tidak sporty dan tidak ada perjalanan, tetapi ia merasa sangat terkawal, yang penting untuk kenderaan yang besar dan berat. Penalaan penggantungan tidak akan menggalakkan anda untuk membuang hantu ke dalam lengkung twisty, tetapi ia tidak akan memalukan sendiri jika anda menemui beberapa pemanduan anda di antara rumah pantai dan kabin gunung. Brek berkuasa, dan terdapat butang "B" pada tangkai penghantaran untuk melibatkan brek regeneratif yang lebih agresif, walaupun ia bukan pemanduan satu pedal. Tidak ada mod penggantungan laras atau apa-apa jenis mod sukan-yang tidak sesuai untuk Rolls-Royce. Kereta ini dimaksudkan untuk menjadi coddling, yakin dan pepejal, dan ia adalah. Memandu mana-mana Rolls-Royce adalah pengalaman, tetapi memandu ini mengambil pengalaman itu ke peringkat seterusnya.

Bentuk perkara yang akan datang

Kami lebih baik membiasakan diri dengan idea Rolls-Royces semua elektrik. Powertrain semacam ini sangat masuk akal untuk kereta -kereta ini, mengambil ketenangan mewah ke tahap yang baru. Ia tidak memerlukan jarak 500 batu, sama ada, kerana kebanyakan Rolls-Royces tidak dilancarkan jalan. Mereka jarang sekali pemandu harian; Kereta -kereta ini biasanya digunakan untuk jaunts pendek. Rolls-Royce meninjau orang-orang yang telah mengarahkan Specter, dan 40% baru kepada jenama. Banyak pembeli berkata mereka sedang menunggu Rolls-Royce membuat EV sebelum mereka membeli satu kerana mereka mahukan sesuatu yang lebih mesra alam. Saya tidak boleh bercakap dengan gimnastik mental yang diperlukan untuk membenarkan membeli kereta elektrik $ 422,000 "mesra alam" yang anda akan memandu ke lapangan terbang untuk menaiki jet gulfstream anda untuk hujung minggu di Santorini, tetapi itulah yang dikatakan oleh beberapa pemilik.

Sebab yang lebih mungkin untuk membeli Rolls-Royce elektrik adalah hakikat bahawa banyak bandar-bandar global yang besar sedang merenung tidak membenarkan kereta berkuasa gas ke pusat bandar mereka pada tahun-tahun akan datang. Rolls-Royce akan bersedia untuk kemungkinan ini dengan barisan All-EV menjelang 2030, dan jika hantu baru adalah petunjuk tentang apa yang akan datang, pembeli Rolls-Royce akan benar-benar teruja dengan betapa lebih banyak Rolls-Roycey kereta mewah mereka akan terima kasih kepada elektrifikasi.

Lebih banyak dari:

• Video Rolls-Royce Cullinan ini tidak akan membuat anda berasa lebih baik mengenai kehidupan anda
• Rolls-Royce Cullinan (tidak) SUV mendedahkan dalam semua kemustahilannya
• Suite Privasi Rolls-Royce 'mengasingkan anda dari Proles
• Rolls-Royce Sweptail: 13 Ciri-ciri mewah yang tidak masuk akal
• Beli Rolls-Royce