Ia mungkin tidak kelihatan seperti itu, tetapi McLaren GT adalah McLaren "peringkat kemasukan". Ia terletak pada permulaan barisan supercar pembuat kereta sebagai lebih santai, $ 200,000, 203 mph runcit-getter. GT mempunyai dua perbezaan utama dari adik -beradiknya. Pertama, ia membawa gaya yang unik - ia lebih panjang daripada 720 -an dan duduk lebih tinggi untuk pelepasan tanah lebih banyak. Kedua, ia mempunyai batang 612-kuda.
Berkaitan: Mengapa membeli 2021 McLaren GT apabila anda boleh mempunyai C8 Corvette?
Ok, batang tidak mempunyai penilaian kuasa. Tetapi sel serat karbon GT adalah unik kerana ia menawarkan kawasan kargo di atas enjin, versi detuned dari 720-an berkembar 4.0-liter V-8 yang menjadikan 612 hp di sini. Pada tahun 720 -an, kawasan penyimpanan kecil di belakang penghuni berakhir di hadapan enjin, yang mempunyai petak sendiri di bawah menetas kecil. Di GT, kawasan kargo terbuka meluas sepanjang enjin ke belakang kereta. Itulah yang dipanggil McLaren "murah hati," yang, berbanding dengan McLarens lain, mungkin benar.
GT direka untuk menjadi kapal penjelajah jarak jauh. Sesuatu untuk percutian yang panjang ke resort pantai, spa dekaden dan perkara-perkara lain yang saya tidak dapat memahami kerana saya memiliki SUV tiga baris yang dipenuhi dengan basikal puteri dan cheerios secara kekal tertanam ke dalam permaidani. Tetapi bagaimana jika saya mahukan percutian tanpa anak: Bolehkah saya membawa segala-galanya dengan kami?
Dalam ujian kargo bagasi kami, yang mungkin menjadi video McLaren yang paling menarik yang akan anda tonton hari ini, saya mengambil roller besar, bagasi membawa, dua beg galas dan satu set kelab golf untuk melihat apakah semuanya sesuai di McLaren Gt. Tonton video untuk mengetahui sama ada ia berlaku.
Lebih banyak dari:
- McLaren GT: Praktikal ... untuk supercar eksotik $ 210k, 612-hp
- Bersama -sama datang labah -labah: McLaren 720s jatuh ke atas
- 2017 McLaren 570GT Ulasan: Putaran cepat
- Hidup dengan 2020 Chevrolet Corvette Stingray C8: Semua itu dan bahan bakar juga cekap?
Jabatan editorial adalah sumber anda untuk berita dan ulasan automotif. Selaras dengan dasar etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan percuma dari pembuat kereta. Jabatan editorial adalah bebas daripada pengiklanan, jualan dan jabatan kandungan yang ditaja.
