Semasa mempunyai sejarah abad, marquee Maybach dihidupkan semula di pasaran AS pada tahun 2003 untuk bersaing dengan Rolls-Royce dan Bentley. Pada masa itu, jenama itu pada dasarnya hanya menjual satu model dalam dua panjang: Jenis 57 dan Type 62. Kemudahan termasuk kerusi belakang yang sepenuhnya berbaring, sunroof elektrotransparent, peti sejuk belakang dan seruling champagne standard.

Pelbagai jenis $ 1.38 juta varian boleh tukar, Maybach Landaulet, baru-baru ini ditambah ke barisan.

Walaupun glitz, barisan Maybach pada dasarnya menggalakkan model Mercedes-Benz S-Class. Jenama Maybach juga tidak diadakan dengan hal yang sama seperti Rolls-Royce atau Bentley, walaupun sejarahnya bertingkat.

Daripada memberi tumpuan lebih banyak sumber kepada Maybach, Mercedes telah memutuskan untuk memperluaskan barisan S-Class. S-Class generasi kelima yang direka semula akan dilancarkan pada tahun depan dengan enam varian, menurut Detroit News. Itu hampir dua kali ganda set pilihan yang ditawarkan hari ini, dan ia mungkin akan membawa kepada harga pelekat yang lebih mahal di atas Mercedes.

Tahun lepas, Maybach hanya menjual kira-kira 200 kereta berbanding dengan 2,700 Rolls-Royce dan 5,100 kenderaan Bentley, menurut Detroit News.

Daimler untuk menjatuhkan jenama Maybach, fokus pada Mercedes S-Class baru (Detroit News)