"Membuat" kereta adalah jenamanya, seperti Chevrolet , Lexus atau Lincoln , dan model itu adalah nama kenderaan tertentu jenama, seperti Chevrolet Equinox , Lexus Rx atau Lincoln Navigator .

Berkaitan: Panduan Beli: Cara Membeli Kereta

Ada yang membuat nama adalah sama dengan nama pengilang, seperti Ford , Honda dan Toyota , walaupun semua pengeluar juga mempunyai jenama lain.

Buat ini tidak selalu sama dengan pengeluar kenderaan, kerana banyak pengeluar mempunyai lebih daripada satu jenama. Sebagai contoh, Ford memiliki jenama Lincoln; Honda mempunyai Acura ; Dan Toyota mempunyai Lexus.

GM mengeluarkan empat jenama atau membuat: Buick , Cadillac , Chevrolet dan GMC. Di seluruh dunia, Volkswagen mengeluarkan lapan kereta yang berbeza: Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini , Porsche , Seat, Skoda dan Volkswagen.

Dan kemudian ada Mazda , yang meninggalkan nama model tradisional untuk sedannya beberapa tahun yang lalu dan sebaliknya menyebutnya Mazda3 dan Mazda6 . Ini bermakna secara rasmi - seperti pada borang pendaftaran DMV - membuat "Mazda," dan nama model, sebagai contoh, "Mazda3" atau "Mazda6." (Tanya pemilik kereta apa yang mereka memandu, walaupun, dan jawapannya mungkin hanya nama model.)

Lebih banyak dari:

• Apakah kenderaan armada, dan adakah saya harus membelinya?
• Soalan untuk bertanya kepada penjual kereta
• Klik kereta ketika cuba memulakan? 5 punca biasa
• Cara Membaca Tayar Sidewall
• Berapa lama palam pencucuh bertahan?

Nama model boleh merangkumi lebih daripada satu gaya badan. Selama bertahun -tahun, sebagai contoh, Honda Accord dan Civic telah disediakan sebagai sedan, coupes, hatchbacks dan gerabak.

Di dalam model model terdapat juga hierarki tahap trim berdasarkan ciri -ciri dan harga standard. LX adalah tahap trim civic yang paling murah dan paling sederhana, contohnya. Jumlah peralatan standard dan harga meningkat secara bertahap apabila anda bergerak lebih tinggi melalui versi sukan, mantan, ex-l, tur dan sukan.

Jabatan editorial adalah sumber anda untuk berita dan ulasan automotif. Selaras dengan dasar etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan percuma dari pembuat kereta. Jabatan editorial adalah bebas daripada pengiklanan, jualan dan jabatan kandungan yang ditaja.