Sudah tiba masanya untuk mengalihkan tumpuan kami dari kereta praktikal dan (relatif) yang boleh dicapai dari 2019 New York International Auto Show dan sebaliknya mengalihkan perhatian kami kepada kereta konsep yang hebat dan indah, serta semua kereta sejuk yang kami dapat 'Beli, sama ada kerana kereta sejuk tidak dijual di Amerika Syarikat atau kerana kita tidak terlalu kemas (yang mungkin menyelesaikan masalah pertama, dan juga banyak lagi).

Berkaitan: Liputan Pertunjukan Auto New York

Berikut adalah 10 kereta paling keren dari The New York Auto Show, bermula dengan ...

Konsep

Volkswagen ID. Buggy

ID Volkswagen. Buggy adalah konsep yang telah kita lihat banyak, bukan hanya secara peribadi. Penghormatan semua-elektrik kepada kereta dune berasaskan kumbang pada masa lalu mempunyai struktur yang bukan sahaja membolehkan tetapi menggalakkan syarikat-syarikat selepas pasaran untuk mengeluarkan struktur badan VW dan menggantikannya dengan reka bentuk yang sama sekali baru. ID. Buggy menggunakan bahan tahan air di pedalaman untuk menghapuskan kebimbangan untuk mendapatkannya kotor kerana kabin yang terdedah, dan ia mempunyai rak kecil di belakang kedua-dua kerusi untuk penyimpanan minimum. Sekiranya Volkswagen benar -benar mahu menebus skandal dieselgate, mereka harus meletakkannya dengan segera.

Volkswagen Tarok

Konsep lain Volkswagen di New York juga ditunjukkan di tempat lain terlebih dahulu. Konsep trak pickup Tarok pertama kali muncul di Sao Paulo, Brazil, pada tahun 2018, dan VW mengatakan ia berfungsi pada versi pengeluaran khusus untuk pasaran Brazil. Bekerja melawan Tarok sebagai kenderaan berpotensi di Amerika Syarikat adalah kekurangan semangat pengguna untuk trak pikap unibody, sesuatu yang tidak membantu Honda Ridgeline berkembang lebih daripada kultus berikut. Bekerja untuknya ialah ia dibina di atas seni bina MQB VW dan tidak memerlukan banyak pembangunan untuk melampaui konsep. Volkswagen membawa Tarok ke New York untuk mengukur reaksi awam, jadi kita perlu melihat sama ada ia cukup baik untuk membuat bangunan untuk kita berbaloi.

Konsep Kejadian Mint

Konsep Kejadian Mint adalah kereta bandaraya semua elektrik yang membuktikan anda tidak perlu mengorbankan bentuk untuk berfungsi. Dicat dalam warna hijau yang cantik dengan pedalaman kulit cognac yang sama indah, konsep pudina kelihatan hebat. Ia direka untuk orang yang mempunyai alternatif untuk kebanyakan sebab pengguna menggunakan kereta hari ini - membawa banyak penumpang, atau banyak barangan - yang tidak begitu gila memandangkan kebangkitan perkhidmatan penghantaran untuk hampir segala -galanya. Pintu gunting belakang membolehkan akses ke rak bungkusan kecil untuk perjalanan membeli -belah yang cepat atau runcit berjalan untuk barang -barang yang dilupakan. Adakah ia berjaya sebagai kereta pengeluaran? Untuk semua penampilannya, itu lebih sukar untuk dikatakan.

KIA HABANIRO KONSEP

Konsep Habaniro Kia mempunyai - selain nama bodoh - seolah -olah semua teknologi automotif yang ada di dunia. Kia mendakwa habaniro mampu autonomi tanpa pemandu penuh, dan itu hanya permulaan: bukannya konsol tengah, ada panel sentuh yang menjalankan lebar kereta dan membolehkan kedua -dua pemandu dan penumpang depan mengakses pelbagai kawalan kenderaan dan aplikasi, Dan juga memindahkan mereka ke paparan kepala gergasi yang menggantikan alat pengukur tradisional dan skrin infotainment. Ia juga boleh memainkan filem, walaupun diharapkan hanya apabila habaniro memandu sendiri. Kereta itu juga sepatutnya mampu membaca emosi pemandu dan menyesuaikan tetapan dengan sewajarnya; Teknologi pengesanan mata akan mengaktifkan monitor video spion apabila ia mengesan pemandu yang mencari ke mana cermin spion harus (tetapi tidak). Dan Kia mengatakan pintu rama -rama adalah ciri yang paling tidak praktikal. Selamat datang ke masa depan.

Yang luar biasa

Mullen Qiantu K50

Mullen's Qiantu K50 adalah pandangan yang menarik untuk masa depan yang berpotensi untuk kenderaan elektrik, iaitu kereta sukan semua elektrik yang lebih daripada sekadar kilat dari perhentian. Tesla mempunyai prestasi Model 3, tetapi kebanyakan EV tidak digunakan sebagai kereta sukan. Mullen berharap dapat mengubahnya dengan Qiantu K50, yang sudah dijual di China. 402 Jumlah kuasa kuda membantu mendorong Qiantu K50 hingga 60 mph dalam masa lebih dari 4 saat, dengan kelajuan tertinggi terhad 125 mph. Julat adalah 230 batu, menurut penilaian Cina, walaupun ia belum dianggarkan menggunakan kitaran ujian EPA lagi. Paling penting, K50 memakai tayar prestasi Pirelli, yang tidak semestinya tayar rintangan rendah dari kebanyakan kereta elektrik dan harus membuat K50 menjadi lebih daripada sekadar garis lurus.

BAC MONO

Mahukan racecar yang sah? Bagaimana dengan mono BAC? Satu kereta tunggal, 305-hp, kereta terbuka yang beratnya kurang daripada 1,300 pound kering (iaitu, tiada bahan api, tiada pemandu) harus melakukan silap mata. Penyimpanan adalah terhad kepada kantung zipper di setiap sisi kokpit, dan untuk masuk, anda perlu melepaskan stereng. BAC bahkan bersedia untuk membentuk genggaman roda stereng dan seluruh tempat duduk kepada spesifikasi tepat pemilik - yang mungkin membuat membeli satu pengembaraan yang digunakan. BAC berada di New York untuk meraikan perkongsian barunya dengan Manhattan Motorcars, kerana ia berfungsi dengan pihak ketiga di Amerika Syarikat untuk menjual sukan British yang dibina.

Koenigsegg Jesko

Pengilang supercar Sweden Koenigsegg membawa penciptaan terbaru, Jesko, ke New York. Jesko dikuasakan oleh 5.0 liter V-8 berkembar berkembar yang menghasilkan 1,280 hp dengan petrol premium dan 1,600 jika didorong oleh E85. Ia juga beratnya lebih dari 3,000 pound dan kira -kira 60 peratus sayap belakang. Serius, lihat sekeping seni automotif yang besar dan indah. Mengapa kereta seperti ini wujud? Untuk pergi secepat mungkin. Jesko pertama kali memulakan debutnya di Geneva, dan Koenigsegg menjual semua 125 contoh yang dirancang untuk dibina dalam masa lima hari dari debut kereta itu.

Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti

Kami telah menulis tentang Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti sebelum ini, tetapi akhirnya kami mendapat peluang untuk melihatnya secara peribadi di New York. Terhad kepada 20 contoh, edisi ke-110-anniversary khas Chiron Hypercar adalah cantik untuk melihatnya-dan, jika saya jujur, saya memilihnya untuk senarai ini hanya untuk memberi peluang kepada jurugambar kami untuk duduk di dalamnya. (Dia tidak dibenarkan, sedih.) Dengan skema cat biru dua nada yang sangat halus dan butiran bendera Tricolor Perancis di dalam dan luar, Chiron ini adalah versi yang sangat istimewa dari kereta yang sudah khusus.

Maserati Levante Gts Salah satu untuk Ray Allen

Maserati akan mula melancarkan satu program pemperibadiannya kepada pengedar AS tidak lama lagi dan dirayakan dengan satu khas dari satu Levante GTS untuk legenda NBA yang bersara Ray Allen. SUV tersuai mempunyai unsur -unsur yang dicipta oleh studio reka bentuk Maserati dengan kerjasama Allen, dari cat luar "yang diilhamkan oleh warna biru astral galaksi, tetapi juga warna -warna kota Miami yang ajaib." Kaliper brek dicat untuk dipadankan dan bersembunyi di belakang roda-roda gelap 22 inci. Bahagian dalaman mempunyai kulit yang dicelupkan dengan aniline yang unik untuk meniru denim stonewashed dalam kedua-dua warna dan bagaimana ia akan berubah dari masa ke masa. Unsur-unsur serat karbon di sepanjang konsol tengah, papan pemuka dan panel pintu mempunyai benang biru yang ditenun ke dalamnya dan kemasan tiga dimensi, dan merupakan ciri satu-satu yang benar-benar hadir tanpa maserati lain.

Yang tidak dapat dikalahkan

Suzuki Jimny

Apa yang anda buat di sini, lil 'fella? Kenapa ada Suzuki Jimny Mini-SUV di New York? Siapa yang peduli?! Jimny hebat . Ia adalah dua pintu kecil, empat roda-roda luar jalan yang sedikit lebih pendek daripada Fiat 500. Tragedi Jimny adalah bahawa ia tidak dijual di mana-mana di Amerika Syarikat, yang liar memandangkan terdapat banyak Daripada orang-orang di negara ini yang suka mengetuai jalan raya di Suzuki Samurai lama-sukar untuk membayangkan versi moden dan berpatutan yang tidak mendapat banyak cinta di sini. Buat masa ini, mereka yang ingin memandu Jimny perlu pergi ke luar negara untuk mengalami keseronokan.

Mereka adalah kereta yang sejuk.

Jabatan editorial adalah sumber anda untuk berita dan ulasan automotif. Selaras dengan dasar etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan percuma dari pembuat kereta. Jabatan editorial adalah bebas daripada pengiklanan, jualan dan jabatan kandungan yang ditaja.