Sudah cukup pengenalan untuk 2020 Kia Telluride, yang telah menjadikan kehadirannya terkenal sejak pertama kali melihatnya di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara 2019 di Detroit, yang membawa pulang penghormatan dari panel pengulas pakar kami. Dan selepas kami berada di belakang roda, Fest Love diteruskan. Dalam kajiannya tentang Telluride, Aaron Bragman kami memanggil SUV yang baru "besar, selesa, dan berkelas" dan seterusnya berkata bahawa pendatang baru "segera menjadi penanda aras di kelas crossover yang besar."

Berkaitan: 2020 Kia Telluride Ulasan: Penanda aras SUV Big baru

Saya berasa terpaksa mengesahkan kajian semula Bragman untuk diri saya sendiri, jadi saya meraih satu dan melakukan kira -kira 700 batu di Telluride, Trekking dari Los Angeles ke Pergunungan Sierra Nevada dan belakang. Selepas memuatkan telurida dengan gear snowboarding dan empat lelaki dewasa, ia hanya mengambil kira -kira 50 batu untuk menyedari bahawa saya memandu sesuatu yang istimewa.

Telluride tinggal di persimpangan tiga hala yang hebat dari kualiti dalaman, gaya yang menarik dan kabin yang luas diatur dan luas yang menjadikannya menonjol di kelas ini. Tetapi ada tangkapan: pengenalan Telluride mungkin telah menyebabkan satu lagi kenderaan Kia-SUV Sorento tiga baris-usang dengan usang.

Itu bukan untuk mengatakan ada sesuatu yang salah dengan Sorento. Saya mengkaji versi SUV 2019 yang dikemas kini dengan ringan dan mendapati ia menjadi "kenderaan keluarga yang mudah digunakan dan mudah digunakan." Masalahnya adalah bahawa Telluride yang saya uji sebenarnya kos kurang daripada Sorento yang saya semak. Kedua -dua kenderaan adalah tahap trim masing -masing bagi setiap (SX untuk Telluride, SX Limited untuk Sorento) dan walaupun Telluride mempunyai lebih daripada $ 2,000 dalam pilihan, ia masih diperiksa pada harga yang lebih rendah: $ 46,860 (termasuk caj destinasi) $ 48,370 untuk Sorento. Dan Telluride mempunyai lebih banyak peralatan, pedalaman yang lebih baik dan kelebihan besar di bilik penumpang dan kargo. Bandingkan dua di sini.

Itu mengenai saiznya

Mari kita mulakan dengan saiz kedua -dua kenderaan. Kia memanggil kedua-dua SUV bersaiz pertengahan walaupun Telluride adalah 7.9 inci lebih lama dan menggunakan panjang yang ditambah untuk manfaat terbaiknya. Ia mempunyai kelebihan yang ketara di kawasan kargo di belakang baris ketiga: 21.0 kaki padu berbanding 11.3 kaki padu untuk Sorento. Telluride juga menawarkan barisan ketiga yang jauh lebih unggul, yang saya panggil sebagai kelemahan Sorento. Terdapat lebih banyak bilik kaki di sana; Dengan baris pertama dan kedua yang ditubuhkan untuk menampung saya (saya 5-kaki-11), ia meninggalkan kira-kira 3 inci ruang antara lutut saya dan kerusi kapten kedua di hadapan saya. Telluride juga secara teknikal mempunyai tiga kerusi dalam barisan ketiga ke dua Sorento, walaupun saya tidak akan mengesyorkan meletakkan tiga penumpang di sana; Walaupun bilik kaki dan ruang kepala bagus, ia tidak cukup luas.

Dalaman yang boleh diterima

Saya juga mendapati kelebihan besar untuk kemudahan telurida dalam kabin. Ambil baris ketiga lagi, sebagai contoh: Telluride meletakkan lubang udara di tempat yang sesuai untuk pengudaraan yang lebih baik - siling. Unit -unit di Sorento menembak udara terus ke tulang rusuk anda. Kedua-dua kenderaan itu menawarkan OUSB, 12-volt dan 110 volt isi rumah untuk baris kedua, tetapi hanya Telluride menawarkan sepasang port USB tambahan dalam baris ketiga. Telluride juga telah memanaskan kerusi kapten kedua dan berventilasi, sementara Sorento hanya menawarkan kerusi yang dipanaskan.

Di depan, Telluride mendapat lebih banyak gaya untuk pedalamannya. Sorento tidak buruk, tetapi ia sangat bergantung pada plastik hitam, dan kawasan papan pemuka hanya kelihatan agak gelap. Di Telluride, seluruh kawasan kelihatan menarik dengan kepingan trim kayu palsu yang meyakinkan dan permukaan tempat duduk kulit Nappa, Nappa. Ia juga mempunyai skrin yang lebih besar (10.25 inci hingga 8 inci) yang diletakkan lebih tinggi untuk penglihatan yang lebih mudah.

Utamakan keselamatan

Kelebihan terbesar untuk Telluride, walaupun, mungkin datang di jabatan keselamatan. Senarai ciri keselamatan standard Telluride adalah hebat; Ia termasuk brek kecemasan ke hadapan secara automatik dengan pengesanan pejalan kaki, kawalan pelayaran penyesuaian yang berfungsi untuk berhenti, lorong menyimpan amaran dengan bantuan stereng, amaran tempat buta, sensor tempat letak kereta belakang, dan sistem bantuan selamat yang mengesan kenderaan yang menghampiri dari belakang dan menyimpan Pintu ditutup. Untuk mendapatkan ciri -ciri ini di Sorento, anda perlu melompat ke trim bekas, dan ia tidak menawarkan sistem keluar yang selamat sama sekali. Ia juga tidak menawarkan monitor Spot View Blind, yang memaparkan pandangan langsung dari tempat buta kenderaan dalam kelompok tolok apabila isyarat giliran diaktifkan.

Perbandingan harga

Setiap batu yang saya berikan di antara kedua -dua kenderaan itu menunjukkan kelebihan tambahan untuk Telluride. Ia hanya menawarkan anda lebih banyak daripada segala-galanya dalam pakej yang lebih kohesif dan lebih baik yang mempunyai kelebihan utiliti yang besar, juga. Dan jika anda berjalan gred harga di antara kedua -dua, ia sangat baik untuk Telluride, terutamanya dengan peralatan keselamatan standard tambahan. Versi LX V-6 dari Sorento bermula pada $ 32,335 (harga termasuk destinasi), sementara Telluride hanya akan dikenakan biaya $ 400 lagi. Sorento EX tidak menggunakan kelebihan harga atas Telluride EX ($ 36,635 hingga $ 38,135), tetapi ketika anda bergerak ke tahap trim teratas, Telluride meraih kembali.

Lebih banyak dari:

• 2020 Kia Telluride: Semua yang anda perlu tahu
• 2019 Kia Sorento: Semua yang Anda Perlu Tahu
• Marilah kami memberitahu anda mengenai perjalanan kami di Kia Telluride
• Penyelidikan 2019 Kia Sorento
• Penyelidikan 2020 Kia Telluride

Terdapat dua perkara yang berpotensi yang dilakukan oleh Sorento: saiz dan harga. Telluride kelihatan lebih besar apabila anda memandu, dan bagi mereka yang mahukan SUV tiga baris di sisi yang lebih kecil, Sorento melakukan pekerjaan itu dengan lebih baik.

Sorento juga menawarkan harga asas yang lebih rendah. Saya mula membandingkan Sorento dengan Telluride pada tahap trim yang sepadan dengan enjin V-6 yang dilengkapi untuk Sorento (ia adalah standard di Telluride). Tetapi di bawah itu, Sorento menawarkan pilihan enjin empat silinder, ditambah dengan tahap trim yang lebih rendah (L versus LX) daripada tawaran Telluride. Sorento bermula pada $ 27,335 - $ 5,400 kurang daripada model termurah Telluride, dan itu jumlah wang yang sukar diabaikan.

Begitu lama, Sorento

Semua diberitahu, lajur Sorento's Plus semata -mata tidak menambah cukup untuk saya. Telluride melengkapkan keunggulannya dan, yang paling mengagumkan, melakukannya dengan kos yang setanding apabila anda memangkas dengan trim. Ia hanya SUV yang lebih baik secara keseluruhan dan, sementara saya akan terlepas Sorento - yang tidak melakukan apa -apa yang salah kecuali laluan silang dengan juggernaut yang adalah Telluride - mungkin masa untuk ditarik ke tempat kerja besar di langit.