CARS.COM -Memetik dua peniaga yang tidak dinamakan yang menghadiri pertemuan dengan eksekutif Volkswagen, The Associated Press melaporkan bahawa pembuat kereta itu hampir mempunyai pembetulan yang dicadangkan baru untuk enjin diesel 2.0 liter di tengah-tengah skandal pelepasan besar-besarannya. Enjin -enjin tersebut berada di sekitar 475,000 kereta Volkswagen Group dari tahun 2009 hingga 2015 tahun.
Berkaitan: Diesel VW mungkin masih mencemarkan lebih banyak, walaupun diperbaiki
Diesel empat silinder pada isu datang dalam tiga generasi yang berbeza. Enjin generasi pertama, yang dipasang dalam pelbagai kenderaan TDI empat silinder Volkswagen 2009-14, serta 2010-13 Audi A3 TDI, akan mendapat kemas kini pemangkin dan perisian pemangkin yang lebih besar, AP memetik salah satu peniaga.
Enjin diesel generasi kedua adalah pada 2012-14 Volkswagen Passat TDI; Diesel gen ketiga berada dalam pelbagai model TDI 2015 tahun. AP memetik peniaga sebagai mengatakan bahawa kereta generasi kedua hanya akan memerlukan kemas kini perisian, sementara kereta generasi ketiga akan memerlukan kemas kini perisian diikuti oleh perubahan perkakasan kemudian. AP terus mengutip salah satu daripada dua peniaga yang mengatakan bahawa dalam satu kumpulan ujian kecil, Volkswagen mendapati perbaikan tidak dapat memberi kesan kepada perbatuan gas, kuasa kuda atau tork.
Sumber yang menghadiri mesyuarat dengan eksekutif Volkswagen mengesahkan bahawa ujian awal pembuat kereta menunjukkan kesan minimum terhadap ketiga -tiga faktor tersebut.
Nick Conger, jurucakap EPA, berkata agensi itu tidak akan memberi komen mengenai laporan itu. Jurucakap Lembaga Sumber Udara California tidak segera menjawab soalan kami.
Jeannine Ginivan, jurucakap VW, berkata pembuat kereta itu "tidak dapat memberi komen mengenai remedi sehingga mereka diluluskan oleh pengawal selia" tetapi akan "terus bekerja dengan mereka untuk mencari ubat yang diluluskan."
Di tengah -tengah masalah ini adalah nitrogen oksida, pencemar yang boleh menyebabkan asma dan penyakit pernafasan yang lain. Perisian haram membenarkan sistem ekzos di kereta diesel Volkswagen untuk menapis cukup semasa ujian pelepasan untuk mematuhi peraturan EPA, tetapi membenarkan kereta memancarkan lebih banyak dalam memandu sebenar. Tindakan undang-undang yang difailkan oleh tiga negeri minggu ini mendakwa bahawa VW menggunakan perisian dalam kereta pertama; Ia memutuskan untuk tidak menggunakan sistem pelepasan suntikan urea yang lebih besar dan lebih mahal, tetapi mendapati sistem pemangkin yang lebih mudah dengan "perangkap" nitrogen oksida tidak dapat mematuhi peraturan AS untuk hayat berguna yang diperlukan.
Sumber yang menghadiri mesyuarat itu juga memberitahu bahawa penyelesaian yang dicadangkan melibatkan perangkap oksida nitrogen baru serta komponen lain.
Sebarang pembetulan yang dicadangkan masih memerlukan kelulusan pengawalseliaan dari EPA dan karbohidrat. Yang terbukti sukar difahami setakat ini; Carb menolak pembetulan yang dicadangkan untuk diesel 2.0 liter Volkswagen pada bulan Januari.
Ia juga tidak boleh membawa kereta sepenuhnya kembali ke pematuhan dengan tahap pelepasan yang dibenarkan yang digunakan pada masa itu. Di bawah penyelesaian yang dicadangkan pada 28 Jun Volkswagen Group, sebarang penyelesaian yang dicadangkan tidak semestinya perlu memenuhi sasaran pelepasan sebelumnya. Ia semata -mata perlu cukup dekat bahawa Volkswagen dapat menebus perbezaan melalui pembayaran yang akan membiayai ganti rugi alam sekitar yang lain.
Pembuat kereta menghadapi tarikh akhir antara 14 Oktober 2016, dan 3 Mac 2017, untuk mengemukakan pembetulan untuk pelbagai generasi diesel empat silindernya. Penyelesaian yang dicadangkan itu tidak memerlukan Volkswagen untuk membuat pembetulan yang diluluskan, tetapi memerlukan pembuat kereta untuk membeli semula kenderaan yang terjejas yang tidak dapat ditetapkan pada nilai pra-skandal tanpa dapat menjualnya selepas itu.
Cadangan terkini, seperti yang dilaporkan, tidak akan digunakan untuk model V-6 diesel diesel Volkswagen, yang berada di bawah hud kira-kira 80,000 model Volkswagen, Audi dan Porsche dari tahun 2013 hingga 2016. (Audi dan Porsche adalah kedua -dua jenama Volkswagen Group.) Regulator minggu lepas menolak pembetulan awal yang dicadangkan untuk kumpulan ini.