Bersaing dengan: Ford Edge, Honda Passport, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano

Nampaknya: Atlas dengan Bumbung Rakish dan Maklumat Sporty

Drivetrains: 235-Horsepower, turbocharged empat silinder atau 276-hp V-6 dengan transmisi automatik lapan kelajuan; pemacu depan atau semua roda

Hit Dealership: Spring 2020

Mengambil isyarat dari pasport yang berjaya Honda-versi SUV perintis yang masih besar tetapi berturut-turut-Volkswagen telah melancarkan SUV bersaiz pertengahan 2020 Atlas SPORT, versi dua baris SUV keluarga Atlas tiga baris yang masih masih Besar di dalam tetapi mempunyai bumbung yang lebih licin dan hanya lima tempat duduk.

Berkaitan: Apakah SUV bersaiz pertengahan terbaik 2019?

Sukan salib pengeluaran-yang VW akan dibina di Chattanooga, Tenn., Di samping atlas tiga baris-sangat mencerminkan rupa konsep hampir pengeluaran yang ditunjukkan pada 2018 New York International Auto Show, tetapi ia tidak mempunyai konsep V- Powertrain hibrid plug-in berasaskan 6 atau bar gril yang lebih terang.

SUV dua baris besar jelas bertujuan untuk membina barisan SUV VW dengan cara yang sama dengan Touareg (model dua baris yang dikemas kini dan masih dijual di pasaran lain) tidak pernah dilakukan. Menekankan perkara itu dalam pengumumannya, VW mengisytiharkan sukan silang "dibina di Amerika untuk rakyat Amerika." Tetapi pengumuman Cross Sport juga menjanjikan SUV yang lebih kecil yang akan "akan sesuai dengan barisan di bawah Tiguan," SUV padat jenama itu.

Volkswagen akan menawarkan sukan salib dalam lapan tahap trim yang sepatutnya terdengar biasa jika anda telah membeli atlas: s, se, se dengan teknologi, SE dengan teknologi r-line, sel, sel r-line, premium sel dan sel premium r -Line. VW menjanjikan lebih banyak maklumat dan harga lebih dekat dengan pelancaran jualan pada musim bunga tahun 2020.

Luaran

Sukan salib masih mempunyai jejak besar, dan Volkswagen tidak meminta maaf untuk itu. Ia hanya 2.8 inci lebih pendek daripada atlas semasa, walaupun bumbung sporty adalah 2.3 inci lebih rendah. Dan ia sama 78.3 inci lebar dan menunggang roda jarak jauh 117.3 inci yang sama seperti Atlas, juga.

Styling juga tweak dan bukannya sangat berbeza. Yang paling ketara berbanding atlas kuasa dua, sukan salib telah meraih tiang belakang dan lifgate yang lereng menjadi lampu belakang yang dibentuk semula dan bumper yang lebih terukir. Hidung ini mempunyai bumper dan hud yang lebih agresif dari konsep, tetapi gril tiga bar tamer tanpa tema yang diterangi sepenuhnya konsep. Sisi di bawah tali pinggang adalah atlas yang sangat banyak. The Cross Sport juga akan menawarkan tahap trim penampilan R-line, yang mempunyai bumper yang lebih agresif dan beberapa aksen piano-hitam serta roda 21 inci pilihan.

Dalaman

Versus The Atlas, The Cross Sport mendapat stereng yang direka bentuk semula dengan kawalan baru, serta aksen yang dijahit di panel pintu dan tempat duduk. Pilihan termasuk kerusi depan dan belakang yang dipanaskan, kerusi depan berventilasi dan stereng yang dipanaskan. Pilihan multimedia dan sambungan termasuk sistem audio fender 12-speaker, pengecasan telefon pintar tanpa wayar, 4G LTE Wi-Fi Hot Spot (dengan langganan) dan kluster instrumen yang boleh dikonfigurasikan oleh Cockpit Digital VW. VW mengatakan bahawa pada tahun ini, sistem sambungan kereta dan aplikasi mudah alih kereta akan menambah keserasian untuk arahan dan maklumat melalui peranti pintar rumah.

Pembuat kereta menjanjikan ruang belakang yang sesuai dengan saiz ini dengan 40.4 inci bilik kaki belakang yang selesa. Bumbung Rakish mengambil tol di ruang kargo, turun hingga 40.3 kaki padu (atlas semasa mempunyai 55.5 di belakang baris kedua) dan 77.8 kaki padu dengan baris kedua dilipat (berbanding 96.8 di atlas).

Di bawah tudung

Powertrains sudah biasa dari atlas semasa, dengan 235-kuda, turbocharged empat silinder atau 276-hp V-6. Kedua-duanya menggunakan transmisi automatik lapan kelajuan dan pasangan dengan pemacu depan atau semua roda. Seperti Atlas, Cross Sport dinilai untuk mengangkut sehingga 5,000 pound dengan V-6 dan pakej treler.

Lebih banyak dari:

• Galeri Foto: VW Atlas Cross Sport Concept menekan gaya di atas tempat duduk
• Com Names Volkswagen Atlas Terbaik 2018
• 2-baris 2019 pasport Honda bagi mereka yang menganggap juruterbang terlalu banyak
• Mahu berhubung? Perkhidmatan yang disambungkan dengan kereta VW yang baru dikemas kini, standard secara meluas

Keselamatan

Standard pada semua tahap trim adalah amaran perlanggaran ke hadapan dengan brek kecemasan automatik, amaran sukan buta dan amaran lintas lalu lintas belakang. Tahap trim yang lebih tinggi menambah kawalan pelayaran adaptif dengan berhenti-dan-pergi, sensor letak kereta dan pusat lorong berkelajuan rendah-yang akan menjadikan sukan salib salah satu kenderaan jenama Volkswagen yang pertama untuk menawarkan pusat lorong. VW berkata SUV juga menambah keupayaan pengiktirafan baru untuk pelbagai tanda lalu lintas (bukan hanya tanda -tanda kelajuan) dalam kenderaan dengan navigasi kilang.