The 2021 Buick Envision telah dikemas kini sepenuhnya dan menunggang garis halus antara SUV arus perdana dan mewah, bersaing dengan model seperti Acura RDX dan Lincoln Corsair bersama-sama dengan trim Mazda CX-5 dan Volkswagen Tiguan. Namun, terima kasih kepada sikap memandu yang halus dan senarai panjang ciri -ciri keselamatan standard, Envision mengukir niche sendiri di kalangan pesaing yang layak.
Berkaitan: 2021 Buick Envision Review: Nilai Premium
Kami menghabiskan masa di belakang roda pacuan roda depan membayangkan dalam trim intipati peringkat pertengahan. Menambah semua roda memandu kos tambahan $ 1,800 di semua trim. Dengan enjin 228-kuda, enjin empat silinder turbocharged 2.0-liter ditambah dengan transmisi automatik sembilan kelajuan, Envision memberikan keseimbangan yang menyenangkan dari percepatan lancar, perbatasan gas yang munasabah dan sedikit enjin yang menggeram apabila anda menumbuk pedal gas.
Anda boleh mencari semakan lengkap kami mengenai 2021 Buick Envision dengan mengikuti pautan berkaitan di atas. Untuk rekap cepat apa yang paling kami sukai tentang SUV padat ini, ditambah dengan beberapa perkara yang boleh menggunakan penetapan, terus menatal.
Perkara yang kita suka
1. Besar pada nilai
Dengan harga permulaan $ 32,995 (termasuk yuran destinasi), 2021 Envision memberikan pembeli banyak SUV untuk wang mereka apabila anda menganggap pengalaman memandu, ciri dan ruang dalamannya. Model yang kami uji membawa tag harga $ 41,315 bersama-sama dengan ciri-ciri keselesaan dan kemudahan tambahan termasuk liftgate bebas tangan, tempat duduk depan yang dipanaskan, skrin sentuh 10.2-inci, navigasi dan wayarles Apple CarPlay dan sambungan telefon pintar auto Android.
2. Adab memandu yang lancar
The envision's 228-hp empat silinder melakukan pekerjaan yang baik untuk mendapatkan SUV lima tempat duduk ini di jalan dengan minimum kekecohan. Lebih banyak kuasa sentiasa menyeronokkan, tetapi kami menghargai keseimbangan prestasi dan ekonomi bahan api yang tidak akan menumbuk lubang berukuran minyak dalam anggaran gas anda. Kami juga mencatatkan cahaya stereng dan rasa yang tepat, dan penalaan penggantungan Envision membuatkan kami berasa terkawal. Malah, perjalanan mungkin lebih kukuh daripada apa yang diharapkan oleh beberapa pembeli SUV; Lebih banyak mengenai perkara ini dalam seketika.
3. Banyak ruang penumpang
Malah kabin klasik tidak banyak digunakan apabila tidak ada ruang untuk menikmati perjalanan. Syukurlah, Envision baru dengan selesa menampung penghuni di kedua-dua baris tempat duduk dengan ruang kepala yang mesra dewasa dan bilik kaki di mana sahaja anda duduk.
4. Kualiti kabin dan sistem multimedia yang mudah digunakan
Bahan kabin Envision sangat mengagumkan. Terdapat permukaan sentuhan lembut di mana anda mahu mereka, dengan plastik keras yang kurang mahal di paras kaki. Semua kawalan utama mudah dicapai, dan sistem multimedia mendapat pujian untuk antara muka intuitif serta jumlah dedikasi dan penalaannya. Kabin semua kereta ujian kami adalah sedikit suram, tetapi pedalaman tan yang lebih cerah disediakan.
5. Banyak ciri standard
Anda tidak perlu memuatkan pilihan mahal untuk menikmati SUV ini. Ciri-ciri standard di Base Envision termasuk Apple CarPlay dan Android Auto dan juga ciri keselamatan aktif seperti brek kecemasan automatik, amaran perlanggaran ke hadapan, amaran tempat buta dengan amaran silang trafik belakang dan lampu depan gerai tinggi automatik.
Perkara yang kita tidak
1. Rasa brek yang mengecewakan
Walaupun Envision mengendalikan dengan baik dan mempunyai banyak pep untuk memandu setiap hari, pengalaman memandu dicemari oleh pedal brek yang terasa kebas dan tidak bermaya. Sistem brek-oleh-wayar juga tidak memberikan tindak balas brek linear yang anda harapkan ketika menekan pedal.
2. Menunggang lebih kuat daripada yang anda harapkan
Ini bukan Park Avenue 1982 datuk anda - The Envision tidak berkumpul dan terapung seperti Buicks dari masa lalu - tetapi perjalanan SUV masih boleh mengejutkan pembeli kereta dengan ketegasan keseluruhannya. Roda dan tayar 20 inci pilihan kenderaan kami mungkin memainkan peranan yang menyumbang, dan mungkin roda dan tayar 18 inci standard menawarkan lebih banyak keselesaan.
Video Berkaitan: 2020 Buick Encore GX Tayangan Pertama
Lebih banyak dari:
- Kuasa, butiran trim muncul untuk 2021 Buick Envision
- 2021 Buick Envision adalah penglihatan yang bergaya untuk dilihat
- Cari kereta anda yang seterusnya
Jabatan editorial adalah sumber anda untuk berita dan ulasan automotif. Selaras dengan dasar etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan percuma dari pembuat kereta. Jabatan editorial adalah bebas daripada pengiklanan, jualan dan jabatan kandungan yang ditaja.
