Keselesaan dan keyakinan.
Banyak kereta membuat janji, tetapi muncul dalam satu kategori atau yang lain. Buick Lesabre 1997 menyampaikan kedua -dua bahagian yang mencukupi.
Kami menguji sedan '97 Lesabre Limited, yang agak merawat selepas keluar dari sedan Buick Roadmaster 1996, yang saman panjangnya nostalgia -atau adakah neuralgia itu? Roadmaster adalah kereta untuk orang yang masih menggunakan perkataan "whippersnapper." Roadmaster meninggalkan tempat kejadian selepas model 1996 berjalan, sementara Lesabre tetap menjadi perlawanan dalam barisan Buick.
Lesabre dan Roadmaster adalah model bersaiz penuh. Lesabre Front-Wheel-Drive, Roadmaster Belakang Drive. Pemacu belakang bermakna anda boleh mengangkut bot, pemacu depan bermakna anda tidak seharusnya.
Kedua -duanya membolehkan anda membawa kabin yang penuh dengan orang dewasa sambil membiarkan mereka menggoyangkan lengan, kaki dan kepala mereka. Di Lesabre, pergerakan itu datang dari mempunyai ruang yang membolehkan kebebasan itu; Di Roadmaster, fidgeting berasal dari kerusi kulit yang tidak selesa, dengan punggung tegar dan bahagian bawah yang terlalu pendek yang gagal menawarkan sokongan paha penuh.
Lesabre adalah kereta yang lebih menyeronokkan. Tempat duduk kainnya adalah salah satu titik yang kuat, cukup selesa untuk perjalanan jarak jauh tanpa keletihan, namun menyokong apabila anda mengambil giliran anak lelaki terlalu cepat dan memerlukan anak-anak untuk memegang anda di tempatnya.
Lesabre dan Roadmaster mempunyai penggantungan Gran yang direka untuk menggenggam jalan dengan tegas tanpa menghantar terlalu banyak kekasaran kembali melalui tempat duduk atau papan lantai. Lesabre adalah yang paling mesra pengguna dalam melicinkan patch kasar. Lesabre meluncur di mana roadmaster kadang -kadang tidak terkawal.
Lesabre menyediakan perjalanan dan pengendalian yang paling mudah diurus, mesin kaki yang pasti dengan roll badan yang minimum, bersandar atau bergoyang walaupun saiznya. Kereta itu lincah berbanding dengan Jalan Raya. Jika seseorang memegang pistol untuk mengetuai dan menuntut kami Park selari, kami akan melompat di Lesabre untuk mencapai prestasi sebelum mempertaruhkannya di Jalan Raya.
Lesabre, seperti yang dinyatakan, adalah model 1997. Buick mempunyai bahawa Lesabre telah direka semula dan merupakan '97 pertama di pasaran. Tetapi itu tidak bermakna ia diberkati dengan gaya baru yang dramatik.
Perubahan termasuk perkara seperti gril baru, facia depan dan belakang, empangan udara, lampu menikam dan kurungan plat lesen. Di dalamnya, pemegang duit syiling di pusat tangan konsol tengah, yang juga menempatkan pemegang gelanggang dua, telah diperbesarkan. Mengenai satu -satunya perubahan logam lembaran adalah penghentian hitam sebagai warna luaran. Selain daripada pengarah pengebumian, hanya sedikit yang harus membantah.
Kekuatan lesabre lain adalah beg udara dwi dan brek anti-kunci, kedua-dua standard, dan kawalan daya tarikan sebagai pilihan $ 175, yang sepatutnya menjadi tanda semak pertama pada lembaran item kos tambahan anda. Dua beg, ABS dan kawalan daya tarikan bermakna anda boleh pergi ke mana -mana sahaja, pada bila -bila masa, dengan sesiapa sahaja dan mempunyai keyakinan bahawa anda akan sampai ke sana dan kembali dengan keselesaan dan keselamatan yang optimum. Lesabre meletakkan fikiran anda dengan selesa.
Ada yang mengeluh bahawa Lesabre hanya menawarkan 3.8 liter, 205-kuda, V-6. Kami tidak mempunyai masalah mencari kuasa untuk lulus atau bergabung atau meninggalkan garis sedikit di hadapan Stragglers.
Dan anda pasti tidak dapat mencari kesalahan dengan penarafan ekonomi bahan api lebuh raya 19-batu-per-galon di dalam kereta yang cukup besar untuk memegang dua pasangan dewasa atau satu keluarga dewasa dan kelab bagasi dan golf mereka. Roadmaster mempunyai 5.7 liter V-8 yang membangunkan 260-hp dan dinilai pada 17 mpg bandar/26 mpg lebuh raya, penarafan yang paling dihormati untuk saiz dan berat. Tetapi 3.8 liter Lesabre kelihatan lebih baik.
Namun, Buick dapat memperbaiki Lesabre. Suis lampu kekal di pintu pemandu, tempat yang paling janggal. Pemegang pintu adalah nipis dan tersembunyi terlalu jauh ke pintu dan menghasilkan penampilan jahat dari wanita dengan kuku panjang. Dan sementara tempat duduk kain selesa, tempat duduk kuasa menawarkan terlalu banyak kedudukan dan sudut kecondongan. Tekan butang kerusi kuasa dan tukar kedudukan dan sudut secara tidak sengaja dan ia boleh mengambil masa 15 minit untuk mendapatkan ACK ke tempat anda bermula.
Lesabre Limited bermula pada $ 25,505 (berbanding $ 27,490 untuk Roadmaster Limited. Peralatan standard termasuk kemasukan tanpa kunci jauh, kekunci lulus pencegahan pencurian untuk pencucuhan, stereng kecondongan, kawalan iklim automatik dwi dengan kawalan pemandu/penumpang, kawalan pelayaran, defogger belakang belakang, Kaca suria berwarna, cermin belakang di dalamnya, cermin kuasa/tempat duduk/tingkap, pelepasan batang jauh dalam kotak sarung tangan, mengunci kuasa yang ditangguhkan untuk memberi anda lima saat untuk mengeluarkan kot atau beg bimbit dari tempat duduk belakang sekali keluar.
>> 1997 Buick Lesabre Limited Wheelbase: 110.8 inci Panjang: 200 inci Enjin: 3.8-liter, 205-hp, V-8 Transmis Diuji: $ 26,726. Termasuk $ 609 untuk pakej prestij dengan kawalan tahap automatik, lampu menikam, cermin kuasa, stereo AM-FM dengan kawalan kaset/jam/stereng; $ 337 untuk pakej penggantungan Gran Touring dengan tayar tur 16-inci, roda aluminium, stereng kulit yang dibalut kulit dan stereng kuasa variabel laju; $ 175 untuk kawalan daya tarikan dan $ 100 untuk peningkatan cakera padat ke radio. Tambah $ 590 untuk barang. Plus: Besar tanpa bulbous. Sistem penggantungan yang memberikan pengurusan kereta walaupun dimensi besar. Beg udara dua dan standard ABS; Kawalan daya tarikan tersedia pada hanya $ 175. Perbatuan yang luar biasa untuk saiznya. Reputasi untuk kebolehpercayaan, kebolehpercayaan, ketahanan. Minus: Lampu beralih di pintu. Mengendalikan tersembunyi terlalu jauh ke pintu. Terlalu banyak kedudukan dengan kawalan tempat duduk kuasa. Mereka yang bodoh "palsu" tingkap bolong. Mirror luar kecil. >>