Seperti Ford Courier 1972, pickup Mazda B4000 1994 kebanyakannya hasil daripada dua faktor peralihan yang sentiasa: kualiti dan ekonomi.

Pada tahun 1972, Ford mula menjual pickup kurier padat yang dibina oleh Mazda dari Jepun.

Kurier adalah salah satu kenderaan buatan asing pertama di mana seorang pembuat kereta Amerika meletakkan papan nama. Dan pada masa itu, Mazda boleh membina pickup kecil yang lebih baik dan lebih murah daripada Ford.

Sekarang model tahun 1994 di sini dan Mazda telah mula menjual pickup B4000 padat, yang dibina oleh Ford. Hari -hari ini, Ford boleh membina pickup kecil yang lebih baik dan lebih murah daripada Mazda.

Ekonomi dunia, tarif yang dikenakan oleh kerajaan ke atas import dan keuntungan utama dalam kualiti oleh pembuat kereta AS adalah sebab utama kenderaan buatan Amerika kini cukup baik untuk memakai papan nama Jepun. Anda boleh melihat B4000 sebagai petunjuk lain bahawa pembuat kereta Amerika sekali lagi membina beberapa kenderaan terbaik di dunia.

Prestasi

Mazda menawarkan pembeli pickup B-Seriesnya dengan pilihan tiga enjin.

Model asas dalam baris B2300 dilengkapi dengan peppy dan lasak 98-kuda, empat silinder 2.3 liter. Seterusnya ialah model B3000, yang dilengkapi dengan 3.0 liter V-6 yang menjadikan 140 kuda. Kenderaan ujian pacuan empat roda kami datang dengan enjin terbesar yang tersedia-4.0 liter V-6 yang mengangkat 160 kuasa kuda yang sangat licin dan tenang-dan transmisi automatik empat kelajuan yang dikawal oleh komputer.

Prestasi adalah sama dengan apa yang anda alami dalam sedan midsize. B4000 dengan mudah boleh mengatasi lalu lintas yang lebih perlahan atau mengangkut beban berat.

Transmisi ini sangat baik, walaupun peralihan tidak begitu lancar apabila pemecut berlapis. Dalam mod empat roda, B4000 tetap tenang dan prestasi tidak banyak terjejas.

Secara keseluruhannya, enjin 4.0 liter yang dibina oleh Ford dan automatik memberikan prestasi yang menyenangkan di bandar memandu dan apabila digunakan di luar jalan. Ia adalah drivetrain yang serba boleh dan kuat yang dipadankan dengan baik dengan sistem penggantungan B4000.

Pengendalian

Adab -adab jalan B4000 adalah contoh sempurna trend yang sangat panas dalam trak hari ini.

Pengambilan ini menawarkan perjalanan lincah, tenang, olahraga dan tangkas. Sistem penggantungan tugas berat -Twin I-beam di depan dan gandar hidup di belakang-telah ditala untuk menyediakan perjalanan seperti sedan di atas turapan licin dan benjolan kecil.

Tetapi apabila anda mengambilnya di luar jalan atau menemui perkara yang kasar, firma sistem penggantungan sehingga membiarkan anda tetap mudah dikawal.

Beberapa kali saya memanjat bukit yang dilapisi rumput yang curam di Gunung Dora dan pergi ke beberapa jalan tanah yang buruk. Saya dapati B4000 bukan sahaja mudah untuk memandu, tetapi menyeronokkan untuk mengambil jalan raya.

Pemandu yang dibantu oleh kuasa mempunyai rasa yang baik dan responsif. Brek, cakera di bahagian depan dan gendang di belakang, berkuasa. Sistem anti-kunci adalah standard pada brek belakang pada semua model.

Sesuai dan selesai

Trak ujian kami penuh dengan ciri -ciri standard. Beberapa yang besar termasuk bumper krom, pelapik katil, stereo premium, kawalan pelayaran, roda kecondongan, kunci pintu kuasa, tingkap dan cermin dan sokongan lumbar kembung untuk kerusi.

Kerusi baldi depan yang memeluk badan benar-benar menonjol. Kerusi pemandu dan penumpang ditutup dengan kain kelabu yang bergaya. Setakat keselesaan dan sokongan, mereka tidak begitu baik. Saya tidak merasakan keletihan selepas dua perjalanan selama tiga jam.

Versi teksi yang dilanjutkan dilengkapi dengan dua tempat duduk melompat lipat untuk penumpang belakang sekali-sekala. Ini adalah kerusi kecil yang hanya dapat memberikan keselesaan sementara. Bilik di belakang tempat duduk belakang boleh digunakan dengan lebih baik dengan menyimpan barang -barang di sana.

B4000 sukan set alat pengukur analog yang bergaya. Suis dan kawalan jelas dilabelkan dan mudah dikendalikan, terutama untuk kawalan pelayaran, yang dipasang pada stereng.

Konsol di antara kerusi depan boleh memegang pita atau CD dan ia mempunyai cupholder terbina dalam.

Semua dalam semua, TH B4000 adalah trak hebat.

Petua Truett: Pickup B400 0 yang baru, sukar dan tampan, Mazda adalah kenderaan bertaraf dunia yang memberikan keselesaan dan prestasi yang sangat baik.