Laporan EPA terkini mengenai kecekapan bahan bakar kebangsaan tidak dapat datang pada masa yang lebih tepat. Laporan Trend Ekonomi Bahan Api telah dikemas kini untuk kenderaan 2006, dan tidak ada peningkatan ekonomi bahan bakar dari tahun 2005. Tidak, tidak ada. Kami rata pada 21 mpg. Ya, termasuk trak ringan, termasuk pickup popular dan SUVs anymore yang tidak begitu popular.

Cukup menarik, pembuat kereta No. 1 dalam senarai - Honda dengan purata 24.2 mpg - menyaksikan penurunan ekonomi tahun ini, mungkin kerana syarikat itu baru -baru ini memperkenalkan trak pikap Ridgeline ke barisannya. DaimlerChrysler, yang mempunyai purata jarak tempuh terburuk pada 19.1 mpg, juga menyaksikan penurunan, mungkin disebabkan oleh semua hemis. Ford, General Motors dan Toyota semua melihat keuntungan.

EPA melakukan tugasnya, mengakui bahawa berat badan dan kuasa kuda juga telah meningkat di seluruh papan. Kenderaan yang lebih berat dan lebih berkuasa sebenarnya perlu mendapatkan jarak jauh yang lebih teruk. Mengapa itu penting? Mungkin kerana satu perkara yang tidak disebutkan dalam kajian 30 tahun adalah jumlah ciri keselamatan tambahan yang luar biasa yang mesti dibawa oleh semua jenis kenderaan sekarang, berbanding dengan 1987 ketika kami berada pada kecekapan puncak 22.1 mpg. Sistem tersebut menambah berat badan. Menjelaskan kuasa kuda tambahan sedikit lebih sukar, tetapi pembeli sentiasa mahu memandu sedikit lebih cepat. Tambah dua faktor tersebut dan anda dapat melihat perdagangan yang telah dibuat oleh syarikat-syarikat baru-baru ini dengan mengorbankan perbatuan.

Itu tidak bermakna pembuat kereta tidak boleh melakukan lebih baik, dan permintaan pengguna dan harga gas yang lebih tinggi akan menentukan bahawa semua syarikat kereta memberi tumpuan kepada MPG sebanyak MPH.

[Kecekapan bahan api sama seperti tahun lepas, laporan EPA, Detroit Free Press ]