Sesetengah adik beradik lebih baik daripada yang lain. Pertimbangkan Pilot Acura MDX dan Honda 2010, keturunan sukan pertengahan sukan dari ibu bapa korporat yang sama, Honda, berkongsi platform "trak ringan" yang sama.
Sekiranya kos tidak ada penghalang kepada pertimbangan pelanggan, kemungkinannya adalah bahawa juruterbang yang berstruktur akan memohon kepada pembeli.
Ia bukan masalah juruterbang yang menjadi SUV yang buruk. Sebenarnya, ia adalah salah satu yang terbaik-diberkati dengan Honda yang sangat baik dan selesai, terperinci dalaman yang bijak, keselamatan semua-sekitar, prestasi jalan yang baik dan panjang umur.
Acura MDX mempunyai semua sifat yang sama. Tetapi seperti kanak -kanak yang disukai di makan malam keluarga perayaan, ia memenangi lebih banyak senyuman dan gobbles sehingga kebanyakan perhatian yang ada.
Ia kelihatan lebih baik daripada juruterbang, sekurang -kurangnya di dalam, yang, dalam kes ini, bercakap kepada realiti yang nyata berbanding dengan kecantikan rohani. MDX berasa lebih kaya, lebih selesa - terutamanya versi Advance/Entertainment MDX yang didorong untuk lajur ini. Dan tidak seperti juruterbang, ia tidak merangkul konsep demokrasi kelas menengah.
Jika anda mahu MDX, anda mesti menerimanya dengan pemacu semua roda, yang merupakan satu-satunya cara yang ditawarkan. Juruterbang Honda, dengan perbandingan, memberi anda pilihan: pemacu roda depan bagi anda yang lebih memerlukan ekonomi bahan bakar yang lebih baik daripada daya tarikan yang lebih baik, atau pemacu semua roda bagi anda yang psikologi telah rosak secara kekal oleh musim sejuk 2009-10.
Ada sesuatu yang lain, yang nampaknya berlaku di semua keluarga, terutama di kalangan adik -beradik, di mana anak yang disukai itu memegang. Maksudnya: Anak yang disukai nampaknya mendapat lebih banyak daripada segala -galanya.
Sebagai contoh, Acura MDX mendapat enjin yang lebih besar: 3.7 liter V-6 (300 kuasa kuda/270 kaki-pound tork) berbanding dengan 3.5 liter V-6 (250 hp/253 kaki tork) untuk juruterbang Honda memandu roda.
SUV Honda mendapat transmisi automatik enam kelajuan. Model Acura mendapat transmisi enam kelajuan yang boleh dialihkan secara automatik atau secara manual, ditambah dengan sesuatu yang lain.
Acura MDX dilengkapi dengan apa yang pengeluar kenderaan memanggil "Kawalan Keturunan," yang paling baik dianggap sebagai "memandu kenderaan semua roda memandu menuruni bukit untuk patung." Ringkasnya, Kawalan Descent menggunakan hubungan berkomputer antara kuasa enjin, brek dan percepatan untuk mengelakkan penurunan yang curam daripada menjadi hospital jangka panjang atau lekukan kekal. Ia berfungsi dengan baik di MDX.
Dari segi pengukuran, MDX adalah sedikit lebih lama (191.6 inci vs 190.9) dan lebih pendek (68.2 inci vs 72.7) daripada juruterbang. Tetapi lebar mereka sama persis pada 78.5 inci.
Perbezaan sedikit dalam pengukuran memberikan Acura Mdx yang lebih panjang dan lebih licin. Tetapi kedua-duanya mempunyai wajah yang agak malang: visage bulldog untuk juruterbang dan fisiognomi perempuan seperti Darth Vader untuk MDX.
Saya ingin memberitahu anda bahawa terdapat perbezaan yang ketara dalam pengendalian dan percepatan antara MDX memandu-roda dan juruterbang. Tetapi tidak ada. Anda boleh pergi ke penjara, hospital atau ke tanah perkuburan sama ada jika anda melebihi had kelajuan yang diposkan atau cuba menentang undang -undang fizik di jalan yang berais.
Tetapi, semua berkata, saya lebih suka pergi ke MDX. Ia hanya lebih baik daripada kakaknya, juruterbang. Ia mempunyai lebih banyak mainan-contohnya, sistem amaran buta untuk memberi amaran kepada anda untuk menghampiri kiri atau kanan di sisi buta kenderaan. Imej di skrin yang dipasang di papan pemuka dan skrin hiburan belakang yang dipasang siling lebih jelas, lebih tajam. Sistem bunyi premium terdengar lebih, hmm, premium.
- Penjelasan: Saya secara tidak sengaja menjatuhkan nombor perbatuan dari semakan bersama minggu lalu Cadillac SRX Crossover dan Cadillac CTS Sport Wagon. Gabungan perbatuan bandar/lebuh raya untuk SRX ialah 21 mpg. Ia hampir 23 mpg untuk kereta CTS Sport.
Brown adalah wartawan khas.