Musim panas lalu, Honda membawa pelbagai kesepakatan baru 2008 ke Boston untuk pengenalan akhbar nasional model. Terdapat Coupes, Sedan, 4-Silinder, dan 6-silinder. Dengan Coupe, ia adalah cinta pada pandangan pertama, perasaan yang disahkan oleh pemacu pertama.
Tetapi itu tidak berlaku dengan sedan, yang terdapat dalam pelbagai konfigurasi. Kami memandu mereka dari Boston ke Chatham, sekitar Cape, dan kembali ke Boston.
Kami ditinggalkan dengan tiga kesan berlarutan:
1. Sedan Accord baru adalah besar dan lapang (lebih lama, lebih luas, lebih tinggi daripada model 2007.) Jika anda berfikir persaingan, Sizewise lebih banyak pesaing untuk Nissan Maxima dan Toyota Avalon daripada untuk Camry dan Altima. Sekiranya anda tidak perasan, Civic telah berkembang menjadi kenderaan midsize sendiri, dan yang sesuai adalah kereta kecil baru Honda pada hari ini.
2. Accord's V-6 mempunyai sistem pengurusan silinder berubah-ubah yang membolehkan enjin dijalankan pada 3, 4, atau 6 silinder, bergantung kepada kuasa yang diperlukan. Ia seolah -olah berfungsi OK, tetapi ia adalah teknologi baru yang saya lebih suka meninggalkan untuk pengangkut awal dan melihat bagaimana ia tambang selama setahun atau lebih.
3. 4 silinder yang kami memandu di sedan LX-Trim, yang disenaraikan oleh Honda pada 180 kuasa kuda dan tork 166 paun kaki, kelihatan agak kecil untuk tugas itu.
Nasib baik, kami akhirnya mendapati perjanjian 2008 yang "betul." Peluang untuk memandu EX-L-tahap trim teratas-datang pada awal bulan Mac. Daripada dikuasakan oleh V-6 atau Kecil 4, yang satu ini mempunyai 4-silinder yang menonjolkan 200 kuasa kuda dan tork 170 paun. Ia tidak terdengar seperti peningkatan besar di atas asas 4, tetapi ia terbukti menjadi gabungan yang saya pilih.
Dengan dua orang dewasa di atas kapal, terdapat banyak zip dari garisan dan untuk menggabungkan lebuh raya dan lulus. Tambah dua atau tiga orang dewasa di belakang, dan dua perkara menjadi jelas: bilik kaki adalah hebat, dan pound tambahan kargo manusia segera mempengaruhi prestasi. Kereta itu tidak akan turun ketika memanjat bukit yang lebih besar daripada biasa dengan dua kapal, tetapi dengan empat. Apa yang dilakukannya dengan mudah dengan dua kapal, ia masih berjaya - tidak semestinya dengan mudah.
Itu memberitahu saya jurutera Honda mempunyai parameter yang betul. Dan ini bermakna banyak pada hari -hari harga petrol yang besar. Kami purata 26.2 batu per galon dalam seminggu memandu pada petrol biasa. Julat EPA adalah 21 bandar raya dan 31 lebuh raya.
Di dalamnya, ex-l (L adalah untuk kulit), sedikit yang dikehendaki. Kami datang dengan satu-satunya pilihan yang tersedia-sistem navigasi-dan kerusi yang dipanaskan standard, kawalan iklim dwi-zon, dan sistem audio premium dengan palam tambahan untuk pemain MP3. Fit dan selesai adalah teladan, walaupun oleh piawaian Honda.
Pengendalian boleh diramal dan mampu. Perasaan keselamatan dipertingkatkan dengan daya tarikan standard dan kawalan kestabilan dan pelbagai beg udara.
Kami mendapati hanya dua titik pertengkaran. Tumpukan pusat kawalan menakutkan kepada pendatang baru. Orang-orang Honda mengatakan pemiliknya biasa dengan sistem, yang sama dengan yang digunakan dalam kesepakatan generasi sebelumnya. Kesusahan yang lain adalah bunyi bising, terutama di jalan-jalan yang rosak. Tetapi musim bunga ada di sini, dan musim panas tidak jauh di belakang, jadi perkara -perkara harus diam tidak lama lagi.
—————————————————-
ASAS-ASAS
Harga asas / seperti yang diuji: $ 25,860 / $ 28,060
Ekonomi Bahan Api: 26.2 batu per galon dalam ujian globe
Garis awal
Honda's Accord telah berkembang menjadi kenderaan bersaiz penuh yang luas dalam generasi kelapannya.
Spesifik
Drivetrain: 2.4-liter 4-silinder, penghantaran automatik 5 kelajuan, pemacu roda depan
Tempat duduk: 5 penumpang
Kuasa kuda: 200
Tork: 170 lb.-ft.
Panjang keseluruhan: 194.1 inci
Wheelbase: 110.2 inci
Ketinggian: 58.1 inci
Lebar: 72.7 inci
Berat Curb: 3,416 lbs.
Kurus
Sentuhan yang bagus: Ia berlimpah dengan kualiti yang sesuai dan selesai sepanjang.
Gangguan: Tumpukan pusat rumit menggabungkan kawalan untuk sistem navigasi, audio, dan kawalan iklim.
Tonton: Nombor Jualan. Honda mempunyai banyak menunggang reka bentuk semula model perdana ini.