Rakan saya Dana menyifatkan teh-dengan-hitam-bumbung-kenderaan ringkas, "Jika itu pipi, anda mahu mencubitnya."
Objek kasih sayang adalah Mini Cooper yang baru, rasa automotif terkini minggu ini, yang legenda dan harga yang diminta dipandu oleh mereka yang menganggap set roda terbaru, lebih besar daripada keutamaan daripada bagaimana kenderaan memandu.
Walaupun anda tidak mempunyai kecenderungan untuk bersaing dengan Joneses, mini adalah maxi ketika datang untuk keseronokan.
Seperti kebangkitan retro baru -baru ini seperti Chrysler PT Cruiser, Ford Thunderbird dan Volkswagen New Beetle, tersenyum menyambut anda di sekitar setiap sudut. Orang yang biasanya tidak menunjukkan minat terhadap lada kereta anda dengan soalan. Ini cinta murni pada pandangan pertama.
Mini Cooper datang dalam versi S biasa dan berorientasikan prestasi.
Walaupun lebih besar daripada mini asal, Mini Cooper masih kecil oleh piawaian Amerika, berukuran 22 inci lebih pendek daripada Volkswagen Golf. Tetapi mini hanya 247 pound lebih ringan daripada golf, walaupun panjang lebih pendek.
Mini memakai saiznya dengan baik, dengan gaya retro yang menawan sebagai anak anjing yang baru lahir.
Dengan gril kromnya, lampu depan bulat yang besar dan pemegang pintu yang anggun, reka bentuk deco hatchback kecil ini memberi inspirasi kepada baik di mana sahaja ia pergi. Menyesuaikan mini anda adalah mudah: Bumbung boleh didapati enam cara: warna badan, hitam, putih, papan pemeriksaan, Union Jack atau bendera Amerika.
Reka bentuk deco yang menyenangkan itu berterusan di dalamnya.
Benar dengan tradisi mini, terdapat butang starter dan speedometer yang dipasang di tengah-tengah. Di hadapan pemandu adalah Tach yang dipasang di lajur. Bola isyarat bulat mendahului shifter penghantaran. Togol suis mengendalikan tingkap kuasa, kunci dan kawalan kestabilan.
Walaupun nama Cooper digunakan untuk menetapkan mini prestasi, kini semua minis dipanggil Coopers, dengan versi prestasi yang dipanggil S. kedua-dua tahap trim menggunakan enjin 4-silinder 1.6 liter yang dibangunkan oleh BMW dan Chrysler. Di dalam kereta asas, ia dinilai pada 115 kuasa kuda, dan dilengkapi dengan manual 5 kelajuan. Transmisi berterusan-variable-automatik boleh didapati sebagai pilihan $ 1,250. S mendapat versi supercharged 163-horsepower motor yang sama dengan manual enam kelajuan.
Orang-orang yang baik di BMW membekalkan kereta asas dengan manual lima kelajuan untuk ujian.
Walaupun bukan api api dari garisan, ada kuasa yang mencukupi. Pemandu sangat cepat; Brek kuat dan progresif dalam rasa. Shifter mempunyai lontaran pendek, cepat, walaupun perjalanan klac kelihatan panjang.
Pengendalian mempunyai ketangkasan seperti kereta, dan kenderaan itu melekat di jalan raya dengan rasa neutral yang mengejutkan, walaupun menjadi pemandu depan. Penggantungan adalah bebas. Kerang roda 97-inci kereta dan saiz kecil keseluruhannya bermakna ia akan menghantar bahagian maklumat yang saksama mengenai jalan raya Pennsylvania yang merosot. Tetapi ia lebih daripada boleh diterima.
Sebahagian daripada isu pengendalian dibantu oleh alat bantu elektronik, termasuk Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), yang membantu anda mengelakkan diri dari jalan dan membuat mini ini lebih padat. Ia juga dibantu oleh brek anti-kunci (ABS), pengagihan brek elektronik (EBD), yang mengedarkan kekerasan memaksa depan ke belakang dan kawalan brek sudut (CBC), yang melakukan perkara yang sama tetapi sisi ke sisi). Bersama -sama dengan enam beg udara, ada cukup di sini untuk bukan sahaja menjadikan anda pemandu yang lebih baik, tetapi juga membuat anda berasa selamat.
Pedalaman terasa lebih besar daripada saiz kenderaan yang dicadangkan. Terdapat banyak ruang untuk bingkai 6 kaki, 2 inci, serta bingkai 5 kaki, 7-inci editor saya. Sama ada ketinggian mudah ditampung dan selesa. Bilik kepala dan kaki di kerusi baldi depan yang menyokong adalah luar biasa untuk saiz kereta. Bilik tempat duduk belakang adalah yang terbaik untuk mereka yang belum berumur.
Kawalan iklim dan radio automatik berfungsi dengan baik dan mudah digunakan.
Ruang kargo adalah baik untuk beberapa beg runcit, tetapi bertambah baik dengan tempat duduk yang dilipat.
Harga asas untuk Mini Cooper ialah $ 16,300, manakala Cooper S ialah $ 19,300.
Pakej pilihan termasuk pakej cuaca sejuk $ 500
(kaca depan yang dipanaskan, tempat duduk depan yang dipanaskan, jet mesin basuh yang dipanaskan, dan cermin di luar yang dipanaskan), pakej sukan $ 1,250 (kawalan kestabilan dinamik, spoiler belakang, roda 16 inci, tempat duduk sukan, dan lampu kabus), dan pakej premium $ 1,250 (multi -fungsi stereng, sunroofs depan dan belakang, dan komputer onboard).
Malah sukan beberapa barang, mudah untuk melarikan diri di bawah 20 besar untuk kereta asas.
Walaupun terdapat hanya 63 peniaga di seluruh negara, BMW merancang tidak lebih daripada 70 peniaga. Pada masa ini, tidak ada rancangan untuk peniaga mini rasmi di Lembah Lehigh.
Tetapi ia mungkin bernilai memburu mini.
Lagipun, beberapa kereta menawarkan gabungan yang menarik dari penampilan cuddly dan pengendalian tajam dalam pakej yang tersendiri. Mini baru ini mempunyai moxie untuk memenuhi legenda kereta kecil ini, jika nakal, status.