Pemilikan kenderaan elektrik datang dengan satu set manfaat yang unik (kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan penjimatan bahan api) dan cabaran (pelbagai kebimbangan dan kebimbangan mengecas). Kajian Pemilikan Pengalaman Kenderaan Elektrik JD Power 2023 dapat membantu membimbing pembeli berfikir tentang membuat suis dengan memberikan pandangan tentang pemilik semasa dan tidak suka tentang pengalaman serta kenderaan yang membawa kepada penilaian kepuasan tertinggi. Untuk 2023, pendatang baru Rivian R1T Pickup Truck mempunyai kepuasan pemilik keseluruhan tertinggi dalam tahun pertama kelayakannya-tempat Tesla yang dituntut pada tahun 2022 dan 2021. .

Berkaitan: Apa Yang Perlu Tahu Sebelum Membeli Kenderaan Elektrik: Panduan Pembelian

Kajian EVX mengukur kepuasan pemilik EV berdasarkan 10 faktor: ketepatan julat bateri yang dinyatakan; ketersediaan stesen pengisian awam; julat bateri; kos pemilikan; keseronokan memandu; kemudahan mengecas di rumah; gaya dalaman dan luaran; ciri keselamatan dan teknologi; pengalaman perkhidmatan; dan kualiti kenderaan dan kebolehpercayaan. Buat pertama kalinya dalam sejarah tiga tahun, kajian itu hanya memberi tumpuan kepada kepuasan pada tahun pertama pemilikan kenderaan.

Keputusan 2023 menunjukkan trend unik di kalangan pemilik EV premium dan pasaran massa, menawarkan jaminan untuk pembeli trak elektrik dan menyerlahkan skor kepuasan pemilik kali pertama.

Kedudukan keseluruhan

Skor kepuasan purata untuk jenama premium adalah 756 pada skala 1,000 mata-turun dari 770 pada tahun 2022. Jenama pasaran massa menyaksikan skor kepuasan 730-lompatan ketara dari 709. Berikut adalah kenderaan yang disenaraikan dalam setiap segmen bersama mereka bersama-sama dengan mereka Skor kepuasan keseluruhan:

Premium

1. R1T R1T: 794 mata (daripada 1,000)

2. Model Tesla 3: 759

3. Tesla Model Y: 754

4. Audi e-tron: 735

5. Polestar 2: 724

Pasaran massa

1. Mini Cooper Se Hardtop: 782

2. Kia EV6: 762

3. Ford Mustang Mach-E: 742

4. Hyundai Ioniq 5: 738

5. ID Volkswagen.4: 735

6. Kia Niro EV: 733

7. Ford F-150 Lightning: 723

8. Chevrolet Bolt EUV: 716

9. Chevrolet Bolt EV: 711

10. Daun Nissan: 698

Anjing Teratas: R1T R1T, Mini Cooper Se Hardtop

R1T R1T menduduki tempat tertinggi di kalangan jenama premium dan secara keseluruhannya, melepaskan EV Tesla Model 3, 2022. Dalam kategori premium, Model 3 mengambil masa kedua dengan skor 759 - turun dari 777 pada tahun 2022. Rakan SUVnya, Model Y, mendarat ketiga. Faktor utama yang menyumbang kepada skor kepuasan R1T adalah keseronokan memandu dan gaya trak.

Di antara senarai EV yang diperluas di pasaran massa, Mini Cooper SE Hardtop melihat skor kepuasan tertinggi. Ia juga berada di kedudukan tertinggi untuk kualiti dan kebolehpercayaan-kategori yang paling berat. Model Kia Niro EV, 2022 yang berpangkat besar, jatuh ke tempat keenam, tetapi ia tetap menjadi pilihan yang popular di kalangan editor, membantu mendapatkan gelaran Best Car of 2023.

Premium Vs. EVS pasaran massa

Pembeli yang memutuskan EV yang dipilih harus diperhatikan bahawa jenama pasaran dan premium besar berbeza dengan skor kepuasan purata dan masalah yang dilaporkan. Walaupun infotainment adalah kategori yang paling bermasalah untuk EV pasaran massa dalam tiga tahun kajian ini, aduan terbesar di kalangan pemilik premium pada tahun 2023 adalah "squeaks dan keriting."

Jurang terbesar dalam pasaran massa dan kepuasan pemilik EV premium adalah ketersediaan pengisian awam. Bagi premium EVS, skor kepuasan pengisian awam adalah 589, sementara pasaran massa EVs mempunyai skor yang lebih rendah daripada 341. Rangkaian pengecasan awam Tesla Tahap 2 dan DC Pengecas Cepat memainkan peranan penting dalam percanggahan: sementara kepuasan pengisian awam secara keseluruhan mengambil kepuasan A mencelupkan pengalaman kenderaan elektrik JD Power 2022 AS 2022 US, Pengecas Tesla menduduki tempat tertinggi dalam kepuasan pemilik.

Sebagai sebahagian daripada Undang-undang Infrastruktur Bipartisan yang merangkumi pelaburan $ 7.5 bilion dalam pengisian EV, Tesla telah bersetuju untuk membuka beribu-ribu pengecas awam kepada semua EV pada tahun 2024. Langkah itu boleh membawa kepada peningkatan kepuasan di kalangan pemilik EV pasaran massa tetapi kepuasan yang lebih rendah di antara Tesla Pemilik yang akan dipaksa untuk berkongsi rangkaian.

Lebih banyak dari:

• Kereta elektrik dengan julat terpanjang
• Apa kos untuk pakaian 6 rumah dengan pengecas EV
• Kenderaan Elektrik: Memahami istilah
• Apakah yang dimaksudkan dengan Pembaikan Kredit Cukai EV untuk pembeli kereta?
• Berikut adalah 11 kenderaan elektrik termurah yang boleh anda beli

Towing meningkatkan kepuasan

Soalan tinjauan baru yang disasarkan kepada pemilik pikap elektrik mendedahkan hasil kajian yang paling mengejutkan. Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV dan pemilik R1T R1T ditanya sama ada mereka menunda dengan kenderaan mereka; Satu siri soalan susulan menunjukkan bahawa pemilik yang ditarik dengan EV mereka mempunyai penarafan kepuasan keseluruhan yang lebih tinggi (779) daripada mereka yang tidak ditarik (753).

Ujian menunda EV menunjukkan kesan yang signifikan terhadap julat dan ketepatan ramalan F-150 Lightning, tetapi responden yang ditarik dengan kenderaan mereka tidak menemui masalah ini. Malah, kepuasan memandu adalah lebih tinggi di kalangan pemilik yang telah menunda (635) daripada di kalangan mereka yang tidak (617), dan kepuasan dengan ketepatan jarak juga lebih tinggi di kalangan kumpulan menunda berbanding dengan mereka yang tidak ditarik (707 dan 680 , masing -masing).

Apa yang dikehendaki oleh pemilik EV pertama?

Bahagian pemilik EV kali pertama meningkat daripada 74% dalam kajian 2022 kepada 85% pada tahun 2023, sebahagiannya disebabkan oleh peningkatan dalam pasaran massa yang tersedia, kata JD Power. Tetapi sementara lebih banyak pembeli memilih EV untuk kali pertama, mungkin ada penyesalan pembeli yang terlibat-kepuasan di kalangan pemilik kali pertama lebih tinggi dalam satu kategori: kualiti kenderaan dan kebolehpercayaan. Antara pemilik EV kali pertama yang memilih EV pasaran besar-besaran, kemampuan adalah kebimbangan utama, dengan pelaporan 68% menjangkakan kos yang lebih rendah dan kredit dan insentif cukai sebagai alasan utama mereka untuk pembelian. Sementara itu, 75% pemilik EV premium pertama menduduki ranking prestasi memandu sebagai alasan utama mereka untuk pembelian.