Suzuki akhirnya menyertai arus perdana dengan kenderaan utiliti sukan yang baik yang kelihatan bergaya, berfungsi dengan baik dan tidak terlalu mahal.
Pada masa lalu, Grand Vitara kelihatan sempit dan berkotak dan semacam Dunia Ketiga, mungkin sesuatu yang anda akan melihat melantun di jalan -jalan di Calcutta daripada melayari di sepanjang lebuh raya pinggir bandar. Berbanding dengan koleksi SUV padat hari ini, Suzuki sebelumnya tidak memotongnya.
Untuk tahun 2006, Grand Vitara muncul dalam satu nama baru, lebih besar dan dengan badan yang menarik yang kelihatan seperti apa -apa lagi di luar sana.
Ini adalah perkembangan besar untuk Suzuki, kata pembuat Jepun, dengan Grand Vitara menjadi yang pertama dari barisan baru kereta kecil dan SUV yang akan bersaing dengan kedudukan yang sama dengan produk dari Jepun, Korea Selatan dan Amerika Syarikat.
Nama Grand Vitara masih terdengar seperti ahli sihir kepala kelab sosial, tetapi saya dapati model baru itu ditapis dan menyeronokkan untuk memandu. Pengendalian stabil, dan secara keseluruhan, trak itu terasa kukuh dan kompeten.
Versi pacuan empat roda juga mempunyai kelayakan luar yang baik. Pembinaan unibody didasarkan pada bingkai tangga yang mantap, pemacu empat roda sepenuh masa termasuk julat rendah dan kunci pusat-pusat, dan overhangs depan dan belakang adalah pendek untuk sudut pendekatan yang curam.
Sudah tentu, ciri terbaik Grand Vitara adalah tag harga yang kompetitif, bermula kira-kira $ 19,000 untuk memandu roda belakang dengan enjin V-6 dan stickshift lima kelajuan. Malah dimuatkan, seperti trak ujian, harga kekal di bawah $ 25,000.
- - -
The Lowdown
Prestasi: Kecil V-6, satu-satunya enjin yang ditawarkan untuk Grand Vitara, meletakkan kuasa yang baik tetapi bekerja keras untuk mendorong SUV ke kelajuan lebuh raya atau bukit naik. Pemindahan sebanyak 2.7 liter membuat V-6 yang cukup kecil, walaupun ia lebih baik daripada enjin empat silinder yang terlalu banyak di dalam model asas pesaing.
Namun, pilihan enjin yang lebih besar akan menjadi baik.
Transmisi automatik berfungsi dengan cukup baik, walaupun dengan beberapa upshifts malas yang memegang terlalu lama dan downshifts keras yang memancarkan clunk yang ketara.
Drivability: Sudut Grand Vitara dengan kestabilan yang tidak terkawal. Pemandu terasa responsif, dan brek adalah baik jika tidak cemerlang. SUV datang standard dengan kawalan kestabilan elektronik, kawalan daya tarikan, brek anti-kunci dan pengagihan kuasa brek elektronik.
Sistem pacuan empat roda menawarkan kemungkinan luar yang lebih baik daripada kebanyakan SUV yang padat.
Styling: Saya suka rupa trak ini, tidak ada yang mewah tetapi dengan perkadaran yang bagus dan butiran sporty seperti dua gril kecil hitam di sudut belakang hud. Dengan gerbang roda dan tayar besar 17 inci, SUV kelihatan kukuh dan bersedia untuk pergi.
Interior: Lebih lama dan lebih luas, kabin terasa lapang dan menampung, dengan alat pengukur dan kawalan yang direka dengan baik. Tidak semua bahan merasakan laci atas tetapi tidak murah atau lusuh, sama ada. Model mewah yang diuji di sini datang standard dengan semua barang.
Ciri-ciri keselamatan standard termasuk beg udara sampingan, yang sangat meningkatkan keselamatan penumpang.
Bottom line: Suzuki, selalu menjadi pemain kecil di pasaran AS di kalangan jenama Jepun, harus naik jualan dan profil dengan Grand Vitara yang baru. Bagi mereka yang mahukan keupayaan tujuh penumpang, versi panjang roda model terdahulu akan dijual bersama SUV baru.
- - -
Berkaitan
Jenis Kenderaan: Lima penumpang, SUV padat empat pintu, pemacu empat roda.
Enjin: 2.7 liter V-6, 185 kuasa kuda pada 6,000 rpm, 184 pound kaki pada 4,500 rpm.
Transmisi: Lima kelajuan automatik.
Wheelbase: 103.9 inci.
Panjang keseluruhan: 176 inci.
Berat Curb: 3,682 pound.
EPA Rating: 19 City, 23 Lebuhraya.
Tinggi: Harga sederhana, ciri standard, gaya menarik.
Rendah: Kuasa enjin sederhana, kekasaran penghantaran, nama lucu.
Harga
Harga asas: $ 24,399.
Harga seperti yang diuji: $ 24,399.
Pilihan
* Semua ciri datang standard dengan versi mewah, termasuk tempat duduk kulit, aksesori kuasa penuh, kawalan kestabilan elektronik, brek anti-kunci, beg udara sisi depan dan belakang dan belakang dan sistem audio yang dinaik taraf dengan CD, MP3 dan XM Radio.
* Roda aloi tujuh belas inci, dengan harga $ 400, dengan kredit $ 400 promosi, tiada kos.
* Penghantaran, percuma.
- - -
Untuk lebih lanjut mengenai Suzuki Grand Vitara, pergi ke autos.azcentral.com.