Sepotong langit yang mahal
2004 Bentley Continental GT Coupe
Orang yang mempunyai wang tunai untuk membeli Bentley Continental GT Coupe 2004 tidak prihatin terhadap harga petroleum. Mereka memiliki telaga.
Oleh itu, tidak masuk akal untuk bercakap dengan mereka tentang membeli "kereta yang bertanggungjawab," atau untuk memberi ceramah kepada mereka "membeli hijau."
Mereka sudah mempunyai banyak mata wang hijau, stok, bon, bonus dan gaji besar. Mereka suka membelanjakannya. Kepada mereka, membayar $ 150,000 untuk GT Continental yang hampir 14 batu per galon di lebuh raya adalah tawar -menawar.
Lagipun, mereka boleh membelanjakan $ 340,872 (termasuk $ 80,000 dalam pilihan dan caj destinasi $ 2,995) untuk sedan Bentley Arnage RL yang dimuatkan sepenuhnya. Ia membakar satu galon petrol premium setiap 14 batu juga.
Ini menyinggung perasaan orang -orang yang sederhana dan sederhana. Ia menyebabkan kemarahan di kalangan orang yang benar-benar moral, terutama mereka yang menyamakan kemiskinan dengan kebajikan dan kekayaan dengan dosa.
Tetapi ia menggelitik saya.
Menyalahkan agama, khususnya pada Injil Hijau menurut Reverend Ike, secara rasmi dan secara rasmi dikenali sebagai Rev. Dr. Frederick Eikerenkoetter.
Saya membesar mendengar siaran radio Reverend Ike di New Orleans, banyak untuk kebingungan ibu bapa saya yang sangat lama, sangat Katolik, Daniel Thomas Brown Sr. dan Lillian Gadison-Provost Brown.
Ayah saya, seorang penukar Katolik, sangat marah, kadang -kadang merampas radio transistor RCA kecil dari tangan saya apabila dia mendengar saya mendengar Reverend Baik, yang Daddy dianggap sebagai penipuan dan murtad. Saya menetapkan masalah itu dengan membeli fon telinga dan mendengar Pendeta Ike dalam kegelapan bilik tidur saya.
Lelaki itu bercakap dengan saya. "Perkara pertama yang perlu dilakukan untuk golongan miskin bukanlah untuk menjadi salah seorang daripada mereka," katanya. Dan saya akan mengatakan "amen" itu.
"Wang bukanlah akar semua kejahatan," kata Reverend Ike. "Ia adalah ketiadaan wang yang merupakan akar semua kejahatan." Dan saya juga berkata "amen" itu juga.
Saya fikir Reverend Ike, yang masih berkhotbah dengan jenama ekonomi teologinya, ingin Bentley Continental GT Coupe. Lagipun, dia adalah lelaki yang memperkenalkan saya kepada Rolls-Royce, di mana Bentley menjadi sebahagian daripada 70 tahun sebelum kedua-dua syarikat itu dipisahkan pada tahun 2003.
Volkswagen AG kini memiliki Bentley. Rolls-Royce milik BMW AG.
Pendeta Ike adalah lelaki kulit hitam pertama yang saya tahu yang sebenarnya memiliki kereta Rolls-Royce. Sebagai sebuah kereta api pubescent yang dikelilingi oleh Chevrolets, saya fikir ia adalah cara yang sejuk, yang cukup banyak yang saya fikirkan tentang GT Continental.
Saya tidak boleh berpura-pura menjadi agak tertekan dengan kemewahan dan prestasi coupe empat roda, empat tempat duduk ini. Pedalamannya adalah satu perkara yang digilap - kayu yang dilengkapkan, melengkung dengan inlays yang halus; kulit yang lembut; dan akustik penumpang yang lebih baik yang memihak kepada perbualan rendah dan muzik decibel tinggi.
D, ya, tempat duduk belakang adalah untuk sebenar. Dua orang dewasa dari lilitan dan ketinggian padat boleh duduk di sana dalam keselesaan tulen pada perjalanan panjang atau pendek.
GT Continental mempunyai banyak elektronik termasuk 70 mikropemproses dan 35 unit kawalan komputer yang mengendalikan dan mengawasi brek, pelepasan, enjin, penghantaran, sistem keselamatan dan fungsi lain.
Tetapi lebih ketara ialah teknologi itu tidak mengganggu dan mudah digunakan. Anda tidak memerlukan ijazah siswazah dalam teknologi untuk menguasainya. Tetapi anda memerlukan kemahiran memandu yang besar. Bentley Continental GT adalah sebuah kereta yang kuat-mampu menyampaikan 552 kuasa kuda maksimum dan 479 kaki pound tork dari enjin W12 yang berkembar, berkembar berkembar (bayangkan dua V-6s yang disambungkan).
Jurutera Bentley mengatakan kereta itu boleh dilancarkan dari sifar hingga 60 batu sejam dalam 4.7 saat dan dapat mencapai kelajuan maksimum 198 mph.
Saya tidak melakukan ujian dunia sebenar mengenai tuntutan tersebut. Sebaliknya, saya berpuas hati untuk melawat jalan -jalan Virginia di kelajuan lebuh raya median iklan sambil mendengar enjin Continental GT dan merenungkan kata -kata Reverend Ike mengenai keadilan abadi.
Kata dia: "Jika sukar bagi seorang lelaki kaya untuk masuk ke syurga, fikirkan betapa sukarnya untuk seorang lelaki miskin. . . . Dia bahkan tidak mempunyai rasuah untuk penjaga pintu. "